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在经历了草创圈地，蜂拥融资、扩容，以及业务升级等过程后，曾经红火无限的货运平台如今已经淬炼成长得颇为理性。过去依靠一个网站、一个小小的APP，就幻想出奇致胜的蛮干者已不多见。取而代之的是，众多努力深度调研车货需求，通过互联网、大数据等智能化技术等手段创新服务，扎实提高用户体验的实战派创业者，他们正不断推动智慧物流货运平台向新的维度升级。
10月12日，在一场由深圳市交通运输委员会主办，深圳市易流科技股份有限公司、物流商用车网承办，以“裂变·升维”为主题的第十三届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会智慧物流论坛暨第十二届物流透明管理峰会上，来自国内物流与供应链领域的上千名从业者，从智慧物流平台的迭代和进阶出发，展开了一场头脑风暴。
那么，当下以智慧物流作为基础的货运平台，无论干线物流、城市物流平台，凭什么赢得用户肯定，形成核心竞争力，获得长足进步和发展？
标准、流程、客户体验一样也不能少
货运平台究竟以何标准进行服务，流程如何，客户体验怎样保证等问题，一度是业内讨论的焦点。靠谱网总裁李勇瑞在峰会期间发表了题为《平台的力量》的演讲，他强调货运平台的不同，提出标准、流程、客户体验等在平台经营中的重要性。
①货运平台体量大、利润薄、线下重于线上。李勇瑞表示，货运平台跟其他行业的平台对比有三点不同。一是市场规模大。除了房地产以外，物流经济规模巨大众所周知，其占据GDP比重也较大。这意味着，货运平台经营的体量也较大。二是利润薄。不少平台难以找到赢利重点，切入市场的方式多样，很难一并规范发展。三是线下重于线上。与传统电商平台不同，货运平台交易在线上只是一个简要的开头，重要的执行过程则要在线下进行。
②考量资源整合、技术、资金、创新力。货运平台要想获得更大体量和利润，打通线上线下，提升平台核心竞争能力，必须具有资源整合能力、技术实力、雄厚的资金以及创新能力。
第一，资源整合包括对货源、专线运力等方方面面的整合。这要求平台具有公信力、组织号召力。第二，技术实力。这其中既包括必要的技术投入，也包括智能设备投入。例如，对货物重量、体积等进行记录的数据采集设备。第三，资金保障与业务创新。以专线为例，要想成立联盟，就必须要有支撑加盟专线成功运转的资本，若后续资金不能为继，其联盟的结局也必将是危机重重。此外，货运平台还要有创新力，不光是模式上的，还需要技术、服务等方方面面都有创新动力，如此才能跟上平台竞争和发展的步伐。
③做标准、流程，提升客户体验，实现精细运营。李勇瑞认为，货运平台要想培养核心竞争能力，最终赢得市场，必须在标准、流程、用户体验、精细运营等方面下功夫。
首先，标准化。统一的标准有利于提高物流效率、服务效率。第二，流程。建立在标准之上的流程，能将所有操作过程统一起来，并迅速结网。仍以专线平台为例，由于参与各方专业能力、服务水平、区域不同，货物周转过程中需要合作伙伴执行同样的规范才能使时效性、安全性等得以保证。第三，客户体验。标准和流程做不好，客户体验也随之降低，虽然平台可以通过技术手段进行规范，但仍需围绕客户体验进行优化升级。第四，做好应收账款管理。企业的应收账款能反映出公司运营效率和资金使用率，投资联盟合作运营时这一点至关重要。第五，精细化运营。主要是指实现集约化运营，让效率发挥出来，本质上说就是要做精细化运营。此外，抓好货主资源这个根本，充分进行资源整合，也是货运平台经营中的重点。
李勇瑞表示，货运平台要想成功，最核心的绝不是商业模式，而是这些务实的工作。另外，还包括企业家的坚持、团队的执行力、重资产重运营方式、时机的选择、资本的助力等等。靠谱网通过探索，定位于“第三方物流公司”，主要提供营销服务，以及提供组织、运力、金融、增值服务。目前，靠谱网不但拥有合同物流业务，而且投资并购了一些专线物流业务，踏实做好标准、流程等工作，在长途干线等领域日益发展壮大。
场景细节、智能技术成创新经营爆点
货运平台不光在标准、流程、客户体验等方面打好坚实的运营基础，还要通过细分的物流场景，通过智能化等手段，提升服务水平，实现创新突破。快狗打车就是典型的例子。
①城市搬家、拉货需要一个打车平台。“如果大家未来有搬家拉货的需求，可以想到原来还有这样的解决方案。”快狗打车CTO沈剑在峰会上说。他介绍，快狗打车进行了同城货运打车模式的探索，“大家知道，我们从A点到B点，可以下载一个滴滴，几分钟就能打到车，客运市场这个模式已经很成熟了。我们做的是同城货运，假如一个文件、小东西你可以找快递、闪送送达，但如果体积大一点呢？一个桌子、一架钢琴，实时配送方案里是没有的。要怎么送达呢？通过快狗打车。”
②从场景种种细节发现平台服务的机会。同城配送的场景有多少？可以说千千万万。只是，属于平台的机会在哪？
首先，传统同城配送场景是：靠熟人关系配货。沈剑表示，以往批发市场、服装餐饮老板们往往小批量发货的即时需求高，自购车辆成本高。他们就在经营场所附近找到老乡或认识的金杯车、小货车等临时进行合作。老板们如果有搬家需要，传统的搬家公司收费也没什么标准可言。
而商业中心外围的居民，想要找车搬家拉货，往往不容易及时找到车辆和司机，配送费用标准也较模糊。按重量、还是按是否搬运等收费，是否使用辅助搬运设备，以及收费是否合理等，C端的个人客户和老板们只能随时与司机商议。有时，为了运价双方也能争个面红耳赤。
因此，平台机会在于：实现快速、规范配送。作为配送平台，快狗打车就是要解决同城的即时配送需求，实行标准化、规范化运营。
③整合资源，用标准、智能化提升用户体验度。首先，整合车辆和司机资源。快狗打车充分整合司机的小面、金杯车、厢货、平板车等资源，制定出相应的标准，按每公里多少钱使用费用进行定价，使用户能够有一定的参照。同时，快狗打车把司机运力信息整合接入平台，形成运力云。这样，用户在平台下单，司机通过抢单即可对接成功。平台在标准化和规范化探索体现在对司机的管控，比如提供一些运单保险保障等。
在智能化方面，快狗打车也借助大数据技术，将服务进了优化。
一方面，用户下单后，平台系统通过大数据技术，可根据用户历史记录，推送相关的配送方案。比如系统会根据用户的配送需要，推送适合的司机。系统还可以根据用户所处的环境，进行资源调配预测。再比如很多批发市场是有季节性使用需求，何种家具、何种建材以及用车时间段等，系统可以提前调动车辆到场景周围，以便快速响应，保证配送效率。
另一方面，司机具备哪些配送技能和实力，系统也会优先推送给用户。比如，系统可向配送家具的用户，推送具有可以安装家具技能的司机。此外，系统可向司机推送限行车牌号、限高限宽、桥梁重量等信息，为司机带来较好的配送感受。系统中还有局部供需调度、全局供需调度功能，也会按商圈历史数据，对司机进行实时调度，满足不同商圈、不同时段用户的用车需求。
总之，在形形色色的货运平台当中，无论哪一种，以用户体验为中心，突出标准化、场景以及智能化等需求的解决方案，对于司机和用户来说，都将是一种实惠。而经营本身就是不断地自我完善和发展，在不断追求模式之后，货运平台要想持续立足市场，成为赢家，就不能停下前进的脚步，要让行业一直看到创新的举动，并且坚持不懈。
关于易流科技：随着货运平台走向精细化趋势，更加注重降本增效，用户体验，对智能化的应用，如智能配载调度，场景化的定制服务，标准化的流程，都提出了新的要求。透明峰会承办方易流科技，通过12年连续举办透明峰会，一直在这些方面提供和升级产品服务，为推动行业发展贡献力量。易流E6透明服务平台，包含了三个层次：物流基础设施物联网化、物流全链条的数字化和物流全场景智能化，最终可实现人、车、货、仓、店及其中的设备、设施的全面透明、可视可控；整个业务全流程的透明化、可视化及上下游高效协同，提升整体物流效率；通过大数据、云计算和人工智能技术，对整个物流进行不断优化赋能，达到安全、成本、效率、体验的价值提升，以及物流全场景的智能化。
（物流商用车网记者晨潇）
