全新品牌高端亮剑

华晨汽车为冲击国内高端车市场，打造了全新品牌“华颂”，旗下首款车型“华颂7”已于日前正式上市。新车上市后将会提供舒适型、豪华型和旗舰型三款车型选择。

宝马授权华晨生产的N20发动机，是“华颂7”引以为傲的聚焦点，这款发动机已经成功匹配到宝马3系和5系车型。华晨汽车希望，在国内目前多数车型尚不能满足国V排放标准时，这样一款直列4缸、有着出色的工作效率及燃油经济性，并且满足欧IV排放标准的先进发动机，一经推入市场便能引发惊人的市场反应。不过，N20发动机并不是华颂品牌的唯一砝码。祁玉民的底气更来自于，在宝马先进发动机的基础之上，“华颂7”汇集了来自宝马、麦肯锡、麦格纳的三个国际化团队以及华晨在商务车领域20多年来积累的共同结晶。

华颂品牌的推出同样面临这样的追问：在华晨汽车已有轻客品牌“金杯”的前提下，新的轻客产品为何不以全新高端轻客产品的身份纳入金杯品牌，而是重新塑造一个全新品牌？

问题或许并不难回答。在祁玉民的设想中，华颂瞄准高端商务车市场，定位远高于目前的金杯。“华颂品牌定位相当于丰田的雷克萨斯，将打造成为自主高端品牌，后续还将推出高端SUV和高端三厢轿车等车型。”

对于祁玉民而言，华晨在产品布局上的策略是“战略中场、上下延伸”。向上延伸是指华晨将在金杯品牌基础上，向高端商务车推进；向下延伸即指针对三四线市场，顺应宽大化和轿车化趋势，开发更多产品。

华颂，剑指高端；向下的广阔市场，又该如何深耕？

年7月，华晨金杯旗下的首款宽体微客“金杯小海狮”正式亮相。华晨金杯海狮系列，连续16年稳坐轻客市场销量冠军宝座，但在微客领域，金杯还是初出茅庐的一届晚辈，此时的宽体微客市场几乎被五菱荣光、长安金牛星占据一空。面对种种质疑，金杯小海狮不畏竞争，凭借优于竞品的空间、造型和配置，加上合理的价格区间，迅速得到市场认可，销量不断攀升。尽管传统微客市场不会出现明显增长，但这个细分市场仍然有需求空间，金杯小海狮立志成为这个领域的经典产品。

金杯小海狮的诞生并不局限于产品本身，它仅是华晨“向下延伸”战略的起点。即将在华晨重庆基地诞生华晨金杯——7座轿车级MPV，完美契合中下级市场，它将与华颂齐头并进，一同征战MPV领域。

把握机遇超越同级

MPV从年开始进入了快速发展的轨道，其市场规模年已经达到万辆，14年上半年达到87万辆，同比增速高达47.5%；全年总体增速预计为45%，市场规模将达万辆左右。从年开始，中国汽车工业协会将五菱宏光、长安欧诺之类车型纳入小型MPV，这类低门槛MPV车型催生出中国式的MPV市场，它的客户群体多为普通小业主、成长型小公司以及大家庭用户。和微车时代长期三强独大的局面不同，小型MPV近两年的增长动力更多来自于新产品的投放。

华晨金杯由宝马设计师担纲整车造型设计，采用中华A0级成熟轿车平台，具有超越同级的4.5米车身长度，定位于一款外观大气时尚、驾乘体验舒适、空间宽大灵活、配置豪华科技的轿车级MPV，4月即将上市。

向下延伸，华晨打的是组合拳。华晨鑫源重庆汽车有限公司作为华晨南方战略的重要担当者，在未来的3--5年内，将实现两大平台、九款车型的布局，全面支撑年产30万台的总纲领。其中，M平台是基于现有宽体微客金杯小海狮的延展，车身长度从4米到4.6米，进一步拓宽金杯小海狮在传统微客、微卡领域的市场；F平台则负责MPV及中小型SUV的开发制造。

即将面市的全新MPV，将是涪陵基地下线的首款车型。作为华晨“向下延伸”的战略产品，它有望成为紧凑级MPV市场的耀眼新星！此外不论是面向中低端市场的华晨金杯，还是面向中高端市场的“华颂7”，华晨在MPV市场上的“野心”已是昭然若揭，凭借与世界顶级汽车品牌十余年的深度合作，和华晨集团自身厚重的品牌积淀，相信年的国内MPV市场会随之焕然一新。