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这两年，我们常说7座SUV如何如何火爆。其实好车君觉得：7座，跟SUV，这本来就是个有点互相牵制的命题，绝大多数中型SUV的第三排都相当鸡肋，按照一句调侃的话：总说你这车能坐7个人，你咋不说能坐7个猴呢？

如果你要的是SUV，把第三排作为一个“不要浪费空间”的配置，那我们也知道，城市型中小排量SUV如果加上7座满载，那动力水平就相当受影响，即使是硬派越野，最初的越野天性也大打折扣。如果一定要7座，那SUV的空间利用率其实相当有限，第三排的憋屈有目共睹，当然你有实力购买五米多的豪华全尺寸SUV就另当别论了。如果你确实是有7座的家庭需求，那好，好车君问你，第三排明显大家都不想去，如果你的大家庭出门，你是劝说父母坐在那里，还是让岳父岳母坐那里？这其实是个很尴尬的妥协，中型SUV的7座，更多只是一个好看，寻求安慰的配置，7座SUV，真心不是家庭用车最好的选择。

很多消费者买7座SUV，是因为空间更大？其实论长度，受制于SUV固有的更长发动机舱，SUV室内长度要短于MPV；论底盘结构，尤其是非承载式车身SUV，底部粗壮的大梁无可避免要往上挤压了许多车厢空间。鉴于C柱以后整体造型的和谐，尾箱不可能做得很大很长，所以导致第三排空间与后轮中轴之间互相冲突矛盾，车企无可选择只能放弃舒适。

消费者对7座SUV的想法往往都只是：我SUV后备厢这么大，要是装两个座位，需要的时候应急一下，多好，多不浪费。这种想法当然没错。当然付出的代价就是开着这么一个大车在油耗与动力表现不足的压力都要更高一些，而舒适性仍然不如MPV。大部分消费者的出发点只是家用大空间与7座，从城市型SUV的热销看出，消费者其实并不太在乎一辆车的动力与越野性能，对空间却颇有要求，舒适型SUV反而更加好卖。所以好车君觉得，在购车更加理性的未来，MPV完全有能力拿掉SUV的7座市场。

我们也看到，路上那些畅销的7座中型SUV一般都开得比较拘谨。不是车主脾气好，而是提速真的快不起来。好车君一直很看好MPV在家用市场的未来。可以说，宝骏应该是一个典型的例子。在五菱宏光垄断了MPV市场半壁江山之后，五菱集团再次推出了宝骏品牌。宝骏自从上市以来，销量一直居高不下，自从进入了排行榜前三就再也没有跌出来过，月销量往往仅次于大哥五菱宏光。其实宝骏可以看成是一辆豪华版的五菱宏光，定位也从最初宏光的“拉货拉人”向着“拉人拉货”变化，整车售价提高，但是整体氛围豪华配置均大大提升。在消费者手头收入渐长的城镇市场，更适合家用的无疑是最贴近生活的车型。

城市一样是MPV的主市场。我们从文化氛围最相近的城市香港做借鉴。在追求“大”这一点上与大陆消费者偏好一致，遍地跑的“保姆车”足见香港人对MPV的喜爱。最初选择MPV的理由是许多香港人要回大陆探亲，但一般都有六七个人的香港家庭，一辆轿车装不下，一辆MPV却可以轻松完成，还乘坐非常舒适。在后来的使用中，MPV经济适用的特点更加明显。香港道路建设发达，越野车无用武之地，加上丰田埃尔法、塞纳等MPV在舒适方面的造诣完全不输高档轿车，MPV便成了舒适家用的高性价比首选。

MPV进入香港时间很早，并很快被港人接受。但是在大陆，大家对厢型车MPV与“面包车”的认识其实有点分开对待，最早的认识还是满街跑的金杯面包，虽然后来的别克GL8称霸了商务市场，但厢型车廉价、偏向于用途车的特性让其在消费者心中高档不起来，更没把他往家用方面想。后来消费者突然就开始追求SUV去了，在追求“大即为美”的指导思想下，厂家也顺势在轿车底盘上加大加宽，并推出了7座版，美其名曰城市型7座SUV。不但威武霸气空间大，还号称能省油，还能塞7个人。这种错觉让许多消费者觉得7座家用是SUV的额外特长，而淡忘了这是MPV天生的功能所在。

如果你想要获得一辆兼顾舒适的的7座SUV，那你最好选择豪华全尺寸SUV，这种5米长的大车基本都是百万级，普通消费者难以承受。如果你的要求只是7座车，那这就很好办，MPV更强大的空间优势就完全表现出来了。SUV需要将部分成本用在越野性上，而MPV则可以全心全意把钱花在内部舒适上，比如隔音，比如悬挂，比如人性化设置等等，那些经验丰富的MPV带来的这种专业性的享受，是SUV远远不能比拟的。

所以，对于7口之间来说，一款舒适化、经济实用的MPV价值要远远高于城市SUV的那种“伪越野”。在QQ都能去一趟西藏，高速公路四通八达的今天，消费者购车会越来越理性。越野车是个小众的市场，城市型SUV早已脱离了这个厢式造型最早的意义。7座只能是个应急附属配置，并不能真正满足日益增长的“二胎家庭”。城市SUV的价值更多是体现在一种外观与心理需求，或者是的确有部分越野需求的客户。真正要性价比、有SUV需求的人不会选择7座，真正要选择7座车的人也不会选择SUV。

虽然如此，当前，如果让我推荐这么一款最理想家用的20-30万元MPV，好车君觉得现在还没有最佳答案。宝骏在乡镇大获成功，但是进入城市还有一定难度。GL8很完美但是太商务，五米二长的车身在日常使用中还有些不便。最符合好车君理想的应该是一款比宝骏更豪华高档，比GL8小一号，并有着本田杰德这种优美线条的MPV。当前最有实力研发这类车型的企业，好车君也觉得分别是宝骏、本田、别克。宝骏多年的MPV制造经验，他所缺的是一个不断向上走的品牌。本田在空间利用率方面的权威属于大师级别，制造一款介于本田艾力绅与杰德之间，并有着最佳车身与空间平衡的家用MPV想必不是太难。而别克在舒适化MPV方面的心得有如神助，有GL8口碑的延续，想必消费者对别克MPV的认可度有着特别的好感，我们期待着优秀家用MPV尽快诞生，造福中国消费者。