不知道大家是否记得之前热播的爸爸去哪儿的节目，没想到就几年的时间，第一季的主角们几乎都已经二胎了，据说有的主角还在追三胎呢。确实，对于有能力的家庭而言，能生个二胎甚至三胎，其实无论对于小孩或是家长而言都是幸福的，毕竟像兵哥这种80后的独生子，是很难想象到有亲兄弟姐妹的感觉和生活是怎样的。
记得以前小时候，邻居之间的关系都非常好，串个门吃饭喝汤，甚至住几个晚上都没问题。而现在，在隔壁住了好几年的邻居，可能你还不知道到他姓什么呢。兵哥相信，在不管你对错的情况下，都能挺身而出为你挡枪的人，大概就只有亲人而已。幸好，二胎开放后，00后的小朋友终于可以有自己的兄弟姐妹了。
比如贝克汉姆的一家子，就是被公认最幸福的一家子了。但兵哥觉得因为他们是生活在国外，所以才能如此幸福啊，毕竟谁不知道买辆路虎揽运或凯雷德7座SUV就能让一家6口坐得舒舒服服啊，但这两款车的价格，可不是普通家庭所能承担的。所以转到国内的话，画风可能就会立马突变为……
各种各样的危险超载出行了。
即便是5座的中级家轿，塞进6~7个人就被挤成了酱紫。
同理，5座的SUV也不会好到哪里去。这简直是在拿小孩的生命开玩笑啊，万一有个急刹什么的，后面的孩子绝对得撞得各种淤青，万一有个追尾什么的，就更不敢想象了……
而且万一被交警发现了的话，等待你的将会是罚款和扣分。
看到这里也许会有团友问，那买辆7座SUV不就能完美的解决问题了吗？等等，兵哥建议你先看看这张图。因为要迁就底盘高度和后悬架方式等原因，7座SUV的第三排座椅，几乎都是这样的设计，而且腿部空间还是非常窄的，试问谁愿意用上图的姿势坐半小时至半天（考虑到自驾游的情况）呢？
等等，我们似乎忘记了忘了些什么，没错，那就是7座MPV。它就是刚上市不久的-金杯F50宜商又宜家的7座MPV。
金杯F50外观简约稳重，内饰简洁大方，并根据消费者的不同需求，分为了商用版和家用版，可说是完全为客户量身订制一般。
F50商用版的后悬架采用了，承重能力更好的钢板弹簧（提升载荷能力），及实用的配置；而F50家用版的后悬架则采用了，偏重于舒适的多连杆独立悬架（提升舒适性），及更为丰富的配置，如侧滑门电动升降车窗等人性化设计。
正因为有着上述的优势，使得金杯F50在和同级对手瑞风M3和菱智名对比时其在各方面都有着不少的优势。
比如两个版本的F50，均拥有mm的超长轴距、“2+2+3”7座布局，最大装载容积可达2.19m3的实用性空间，相比起M3和V3的尺寸会更大一些，空间更大、功能更多、兼顾家庭综合性需求。此外F50的宜家版的后悬架采用了五连杆独立悬架，在舒适性上比对手的钢板弹簧会更有优势，特别是行驶在颠簸的路面上，F50对于震动的过滤简直是比对手们的表现要舒服多了。
另外两个版本的车型，均采用了座椅可灵活变化的设计（多达50种的座椅空间变化），有助于提升拉人载物的空间利用率，符合MPV车型的多功能定位。而另外的两位竞争对手仅有少得可怜的9种座椅组合方式，所以在空间使用灵活度上F50又再次抛离另外两位对手。同时也能更好的兼顾家庭用车和商务用车的各种综合性用车需求。
最后金杯F50拥有两款不同的高效能动力总成，分别是1.5L+5MT及1.6L+5MT，并使用FF前置前驱的驱动方式，令其百公里油耗仅为6.7L，领先于大部分的同级对手。而另外两位对手因为采用FR前置后驱的驱动方式，所以油耗会更高一些，其中瑞风M3的百公里油耗为：8.4L，而菱智V3的百公里油耗则为：7.9L。
最后再加上，华晨金杯的影响力以及售前售后网点的完善程度，以及其5.99万元的亲民起步价，让其成为了MPV市场中空间大、功能多、油耗低的高性价比7座MPV车型，难怪金杯F50成为了宜商宜家MPV的不二之选。
其实每天能有自己的亲人的陪伴，已是世界上最幸福的事情了，当然，如果能再加上一辆F座MPV，那就更加完美了。反正拥有了它，你就可以带着家人、亲人、朋友、同学同事等一起出游，和赶跑寂寞了！
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