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mm轴距，全LED大灯，自动恒温空调，电动座椅，电子手刹和Autohold，听到这些，你会想到什么车？或者说，你觉得一台这些配置都有的车，应该是什么价位？
多数人一定会想这一定是台中高配的A+级车，或者B级车。如果你不是看这标题，你一定不会想到这是台宝骏，而它的售价仅仅不足十万元。本来就性价比颇高的神车宝骏在经历了这次小改款后，配置可以用逆天来形容了。
改款后的起步价从之前的6万区间上涨到8万区间，而原来的车型会以经典款的名义继续销售。从这点也看出，改款后的不仅仅只是小改款，同时它的定位也略有提升。
宝骏
全面升级
首当其冲的是外观的变化，前格栅变得更精致了。同时还使用上了主动格栅的技术，在冷车时会自行关闭，使水温快速上升。并且高速时会关闭，起到优化风阻并降低油耗的作用，这也是该功能首次出现在中国品牌车型上。
另一个亮眼的配置是LED大灯，这是LED大灯首次出现在10万元以下价格区间的车上，装在车身上质感提升不是一个等级。
尾部也经过了重新设计，尾灯更狭长也更精致了，视觉效果显得车尾更加宽。同时分体式尾灯变为整体式全部装在尾门上，使得后备箱开口更大了。整车尺寸为//mm，相比老款车型略有提升。搭配了很注重舒适性的马牌MC5系列轮胎，在10万元区间是个很少见的选择。
内饰也变得更讨人喜欢，内饰面板样子更精致，方向盘皮革大面积打孔处理，视觉效果一流。座椅采用双色设计，也更凸显豪华感。自动空调的按键金属质感很棒，甚至有一丝丝高级车的味道。
中控大屏基本是中国品牌车型的标配了。宝骏上这款8寸的大屏幕除了常规功能外还支持全景影像，不过不足之处是分辨率略低同时由于协议问题对iPhone的支持不够，仅能使用USB充电，不过厂家表示后续会处理，并且会加入CarPlay功能。
而仪表盘中间彩屏功能也异常强大，除了能显示常规的行车信息外，胎压和胎温、音乐、电话和导航信息都能显示，而且显示效果细腻，又是个不小的加分项。
空间作为的一大卖点，自然无需担心。第二排座椅可以前后调节，同时座椅坐垫和靠背都更加柔软，乘坐也更加舒服，同时第三排座椅采用了一种称作“剧院式”座椅的设计。空调出风口照顾到了第二排和第三排，同时USB接口也照顾到了后两排的乘客，在这个处处都离不开手机的时代，是个很讨巧的设计。
发动机沿用了1.5T的发动机，宝骏的说法是采用通用技术。最大功率Ps马力，最大扭矩N·m算得上动力充沛了，更重要的是这台机器只需要92号汽油就可以满足使用要求，不过硬伤是至今为止宝骏还没有真正意义上的自动挡车型，这也限制了一部分有自动挡需求用户的购买。
底盘也有不小的升级，后悬架型扭力梁更换为多连杆式独立悬架，毫无疑问对乘坐舒适性的体验有不小的提升。
按目前的状态来看，现款已经处于一种遥遥领先的地位，即使不进行任何改变，月均销量3万台也没什么问题。然而宝骏却不满足于此，这次小改款充满诚意，无形中又提升了不小竞争力。虽然一众竞争对手在背后苦苦追赶，但是能追上吗？我看悬。
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