其实中国的消费者应该感谢当年的奇瑞和吉利，话说如果没有它们当年的QQ、豪情和自由舰，中国汽车销售的价格还会不断上涨，当自主品牌在国内市场销售风生水起的时候，曾经一直被各大厂家津津乐道的出口数据却淹没在了国内新车上市的新闻中。

不管什么新车上市，消费者一致在留言中表达“太贵”的声音此起彼伏，但你们知道，这些自主品牌车型在出口之后，在其他国家的指导价到底是多少钱么？

不查不知道，一查吓一跳。

中国和众多非洲的国家关系一直较好，中国除了自行车出口去这些第三世界国家之外，最近连高铁项目也整体出口，看着非洲的姑娘们穿着中式的制服，这股子自豪劲儿，别提了。

不过，你知道自主品牌进入尼日利亚市场之后的售价究竟是多少么？

汇率：

我们先看看尼日利亚奈拉兑换人民币的汇率，1奈拉可以兑换0.人民币。

在尼日利亚的汽车网站上看到，长安的欧力威官方售价是万奈拉（约合人民币4.57万元），其国内的指导价从3.98万元起，国产车型在尼日利亚的价格基本上贵出了三分之一。

金杯S30，官方售价万奈拉，约合人民币9.15万元，这款车型在中国的售价从3.88万-7.18万不等，尼日利亚车型的售价比S30顶配还高出2万，非洲人民的钱好赚啊。

汇率：

哈弗H1：售价6.万林吉特（约合人民币9.62万元），国内的蓝标1.5L手动标准的售价为5.99万元，基本上价格翻了一倍。

哈弗H2手动两驱：售价8.万林吉特（约合人民币13.54万元），而国内蓝标1.5T手动两驱精英型9.58万元，价格高出了大概4万左右。

汇率：

长城汽车年开始在保加利亚北部城市Lovech附近的这家组装厂生产汽车。根据LitexMotors的报告，该厂年销售汽车辆，收入万列弗（万美元），净亏损万列弗。

今年3月底，这家工厂已经宣布，我们资不抵债，破产啦。

不过我们还是可以来看看当年长城在保加利亚的销售价格是多少。

当年保加利亚市场主要以CKD的行驶生产哈弗H6车型，比如说1.5T的车型，国内首家8.88万元-14.08万元，在保加利亚市场售价从-列弗（折合人民币约为10.86万元-15.9万元），售价比国内市场略高。

汇率：

印度是挂羊头卖狗肉的典型市场，不同品牌车型在印度都挂上了在当地销量较高车型的标，比如说五国内的五菱宏光车型，在印度就被通用挂上了雪佛兰的车标，名称叫Enjoy非常喜庆，售价为49.99万卢比(约合人5.25万元民币)，售价和中国的售价大致相同。

不过这款在中国市场大火的车型，在印度却并不受待见，尤其是挂了雪佛兰的车标之后，这也同通用雪佛兰品牌在印度知名度和市场份额低有关。

汇率：

在巴西的汽车网站







































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