7.25-7.31一周车事要点

1

行业宏观信息

1.安徽新能源“帝国”的中心在合肥

2.汽车的电动化发展是否可以真正打破"碳中和"困局？

2

政策与文件

1.中共中央政治局：支持新能源汽车加快发展

3

报告白皮书

1.二季度新能源乘用车终端销售数据出炉：传统与新势力竞争加剧

4

行业热点点评

1.JDPower：年中国新能源汽车初始质量研究报告，特斯拉质量处于中国市场“平均水平之下”

5

车企动态

1.江淮澄清公告：为小米代工不属实

2.雷丁芒果《中餐厅5》指定款上市,售价3.98万元起

3.特斯拉：2Q21营收.6亿美元，连续八个季度盈利

4.长城汽车荆门工厂正式投产，坦克硬核来袭

5.充电一次，通勤半个月，比亚迪秦PLUSEV为何如此豪横

6.蔚来EC6碰撞起火燃烧驾驶员不幸罹难：蔚来总经理发声

7.蔚来与国兴汽车达成战略合作，将为国家机关和央企供车

8.比亚迪再赢西班牙20台纯电动巴士订单

9.在烧钱中疯狂混战新能源汽车，贾跃亭未来还没有来

10.福特：F-Lightning电动皮卡预订量已突破12万辆

11.降1.5万！特斯拉Model3再次举起价格“屠刀”

6

产业链讯息

-电池与换电厂家

1.宁德时代发布第一代钠离子电池，锂钠混搭电池包首次亮相

2.宝马年底全球开设个充电站

3.宁德时代9亿入股中法人寿成第二大股东

4.可反向为电网输电，全国首个近“零碳”新能源车充电站启用

5.欣旺达与吉利成立HEV电池合资公司

6.复星新能源版图再拓展，捷威动力12GWh新能源项目落户长兴

-自动驾驶与传感器

1.百度ApolloPark入驻上海汽车城，推动城市自动驾驶建设

2.广汽要量产L4级别自动驾驶？中国或出现世界级激光雷达供应商！

3.雷军的小米汽车招人，自研L4级智能驾驶

-车载芯片

1.用“芯”为中国自动驾驶打地基，地平线发布征程5

2.全球汽车厂商频频诉苦但“缺芯”噩梦还将继续

-电机

1.金杯电工投资7.11亿元布局驱动电机扁线，新增销售收入可达40亿元

01

行业宏观信息

安徽新能源“帝国”的中心在合肥

安徽省政府颁发了《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（-年）》，其中明确指出发展新能源汽车是安徽省经济增长的重要引擎。为此，安徽省将着力培养3-5家有影响力的新能源汽车整车企业和一批有竞争力的关键配套企业；到年，安徽省新能源汽车产量占全国的比重将达到10%以上，零部件就近配套率将达到70%以上。(盖世汽车)

汽车的电动化发展是否可以真正打破"碳中和"

困局？

亿欧智库认为汽车电动化发展是科技出行行业实现“碳中和”的重要一环，也是必经之路。在即将发布的《中国科技出行企业“碳中和”发展研究报告》中指出：汽车的电动化发展之路，不仅仅有助于车企自身的碳中和发展，而且更是对整个能源行业的碳减排将发挥着关键作用。（亿欧汽车）

02

政策与文件

中共中央政治局：支持新能源汽车加快发展

中共中央政治局7月30日召开会议，提出支持新能源汽车加快发展等经济工作要求：挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。要加大改革攻坚力度，进一步激发市场主体活力。(EV新视界)

03

报告白皮书

二季度新能源乘用车终端销售数据出炉：传统与新势力竞争加剧

7月30日，中国电子商会智能电动汽车专委会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会联合发布了“年二季度新能源乘用车终端销售销量数据”，报告显示，当季我国燃油车市场出现一定萎缩，纯电动汽车正在成为汽车市场的增量。纯电动汽车终端销量相对于第一季度大幅增长，达到10.33万辆，增幅超过22%，占比高于第一季度2.63个百分点，6月份的占比更是突破10%，上半年的占比达到7.87%，结合C端数据可以判断，纯电动汽车已经获得消费者初步认可，成为汽车消费市场中“增量”，相应的传统汽车占比在下降，根据上半年的数据判断，我国纯电动汽车完全市场化的元年是年，由政策驱动向市场驱动的转变接近完成。（EV新视界）

04

行业热点点评

JDPower：年中国新能源汽车初始质量研究报告，

特斯拉质量处于中国市场“平均水平之下”

随着中国电动汽车制造商的崛起，特斯拉在中国大陆汽车质量调查中的排名已跌至“平均水平之下”，这一情况使埃隆·马斯克(ElonMusk)的压力倍增。在考察了内地53个城市、28个不同汽车品牌的50款车型之后。JDPower发布中国新能源汽车初始质量研究报告。报告显示，蔚来ES6在中国豪华中型电动SUV细分市场中排名第一，小鹏G3在紧凑型纯电SUV中排名第一，而理想one在插电式混合动力电动汽车中排名第一。（新能源汽车产业）

05

车企动态

江淮澄清公告：为小米代工不属实

7月30日，江淮汽车发布澄清公告，经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。（第一电动网）

雷丁芒果《中餐厅5》指定款上市售价3.98万元起

7月30日，雷丁芒果《中餐厅5》指定款正式上市。新车共推出3款配置车型，分别为寻味版、品味版、珍味版，售价区间为3.98-5.98万元，其对应的续航里程分别为km、km和km。（EV新视界）

特斯拉：2Q21营收.6亿美元连续八个季度盈利

年7月27日，特斯拉在周一美股盘后公布二季报，连续第八个季度实现盈利。特斯拉在二季度总共生产了,辆电动车，同比增加%。其中辆为Model3/Y系列，生产量较去年同期增加%；辆为ModelS/X系列，生产量较去年同期减少63%。特斯拉预计，今年汽车交付量将增长超过50%。（IT）

长城汽车荆门工厂正式投产，坦克硬核来袭

7月29日，长城汽车荆门工厂正式投产，首辆坦克也正式下线，标志着坦克品牌正式开启豪华商务越野时代。站在长城汽车以及湖北荆门的角度来看，本次工厂投产和新车下线仪式意义非凡。（车谈市）

充电一次，通勤半个月，比亚迪秦PLUSEV为何如此豪横

今年4月份，比亚迪宣布旗下全系纯电车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准，而秦PLUSEV自然也不例外。搭载刀片的秦PLUSEV，0到50公里加速快至4秒，续航达到km，百公里电耗低至12．9kWh，充电一次足以通勤两周；充电方面，30分钟直流快充即可从30％充至80％。安全性能方面，刀片电池有七维四层安全矩阵保障，具有耐高温、长寿命的优点，有效保障驾驶出行安全性能。（汽车大事件）

蔚来EC6碰撞起火燃烧驾驶员不幸罹难：蔚来总经理发声

根据报道，一台江淮蔚来牌EC6电动车在上海浦东碰撞起火燃烧，很遗憾驾驶员不幸罹难，事故还在进一步处理中，更多信息还需要等警方通报。月30日，上海蔚来汽车用户服务有限公司总经理夏庆华，在蔚来APP中发文对驾驶员表示哀悼，同时表示会做好善后工作和配合分析事故原因。（快科技）

蔚来与国兴汽车达成战略合作，将为国家机关和央企供车

电车汇消息：日前，从蔚来官方获悉，北京蔚来汽车销售服务有限公司与国兴汽车服务中心签署了战略合作协议，双方将就在京中央国家机关和中央企事业单位的购车服务展开合作。（电车汇）

比亚迪再赢西班牙20台纯电动巴士订单

今日，据比亚迪官方消息，当地时间7月29日，比亚迪宣布再次赢得西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司（EMT）20台12米纯电动巴士订单。值得一提的是，从年至今，比亚迪已连续三次中标马德里公交公司电动大巴订单，零排放公共交通解决方案多次获得回头客认可。（快科技）

在烧钱中疯狂混战新能源汽车，贾跃亭未来还没有来

北京时间7月22日，由贾跃亭一手创立的电动车企法拉第未来（FaradayFuture，简称“FF”）完成与PSAC的合并交易，登陆美股，股票代码“FFIE”，发行价为13．78美元／ADS，开盘报16．8美元，总市值达45亿美元，合人民币亿元。（BT财经）

福特：F-Lightning电动皮卡预订量已突破12万辆

福特及其F-皮卡是该汽车制造商最畅销的车型，一直以来都激发了皮卡车主的品牌忠诚度。根据J.D.Power年美国汽车品牌忠诚度研究，福特的忠诚度为54.3%。现在，随着这家汽车制造商着手将其车队电动化，它似乎正在带来新的买家。福特公司周三发布了年第二季度财报，其中除了包含在持续的芯片短缺情况下的意外盈利外，还显示其F-Lightning电动皮卡自5月亮相以来已产生了12万份预购订单。（新能源汽车产业）

降1.5万！特斯拉Model3再次举起价格“屠刀”

特斯拉汽车官方显示，国产Model3标准续航后驱升级版再次迎来降价。该车补贴后售价从此前的25.09万元调整至目前的23.59万元，下调了1.5万元。官方表示，此次价格下调是因为部分零部件成本的波动。（offweek新能源汽车网）

06

产业链讯息

—电池技术与换电厂家

宁德时代发布第一代钠离子电池锂钠混搭电池包首次亮相

7月29日，宁德时代董事长曾毓群在线上发布了宁德时代的第一代钠离子电池。同时，创新的锂钠混搭电池包也首次亮相。第一代钠离子电池电芯单体能量密度高达Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，拥有90%以上的放电保持率。（第一电动网）

宝马年底全球开设个充电站

日前，宝马集团宣布到年底，其将在全球开设个充电站。在国内，宝马将会与国网电动以及特来电等展开合作。宝马集团计划到年，在全球提供约12款纯电动车型；年，宝马集团将完成第万辆纯电动车型的交付；未来10年，宝马集团在全球累计交付约万辆纯电动汽车。在中国，宝马预计纯电动车将占中国总销量的25%。（第一电动网）

宁德时代9亿入股中法人寿成第二大股东

近日中法人寿保险有限责任公司发生多项工商变更，新增宁德时代新能源科技股份有限公司、青山控股集团有限公司、贵州贵星汽车销售服务有限公司为股东，注册资本由2亿人民币增至30亿人民币，同时公司名称变更为小康人寿保险有限责任公司。股东信息一栏信息显示，宁德时代与青山控股各持股30%，并列中法人寿第二大股东，贵州贵星汽车销售持股7%。宁德时代此次参股中法人寿，将基于未来新能源产业链布局需要，结合目前布局的车电分离、储能等其他长期资产运营，与中法人寿进行战略协同合作，以实现双方的资源共享和互惠发展。（第一电动网）

可反向为电网输电全国首个近“零碳”新能源车充电站启用

日前，据央视报道，全国首个近“零碳”新能源车综合充电站于昨日在天津启用。该充电站使用了测量传感、智能传输、优化控制等技术，实现了近“零碳”运营，每年预计可减少碳排放约吨。该综合充电站的屋顶、车棚上有光伏板，地下有热泵和满足各式各样充电需求的71个充电车位，周围还有像“充电宝”一样的储能设施。此外，该充电站不仅能为电动汽车充电，还可以实现“车网互动”。“车网互动”指的是，在电网负荷低的时候，充电站将为汽车充电，而在电网负荷高的时候，汽车电池中的电可以反向输送到电网中，车主也将会获得相应补偿，可降低车主约30%的充电成本。（EV新视界）

欣旺达与吉利成立HEV电池合资公司

吉利汽车旗下浙江吉润与欣旺达、吉利汽车集团订立合资协议，共同成立合资公司。产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。（高工锂电网）

复星新能源版图再拓展，捷威动力12GWh新能源项目落户长兴

捷威动力长兴基地规划产能12GWh，项目总投资56亿元，占地面积约亩，产品将包括软包、方形产品路线，同时兼容磷酸铁锂、三元材料体系，应用于储能与动力市场。项目计划于年初投入使用。（高工锂电网）

—自动驾驶与传感器

百度ApolloPark入驻上海汽车城，推动城市自动驾驶建设

7月28日，百度ApolloPark在上海国际汽车城开园。据介绍，开园后，Apollo自动驾驶运营车辆部署将逐步扩充超过台，成为华东地区规模最大的自动驾驶车队，实现在嘉定区域内的高密度运营。（盖世汽车）

广汽要量产L4级别自动驾驶？中国或出现世界级激光雷达供应商！

北京时间7月26日，广汽埃安公布搭载第二代智能固态激光雷达的ADiGO自动驾驶系统方案，定点的激光雷达来自RoboSense速腾聚创。这也是中国传统车企首次定点中国公司的激光雷达，并将在AIONLX等多款车型上率先实现量产。此前，上汽R品牌定点的是Luminar的激光雷达，长城定点Ibeo的激光雷达。（车智）

雷军的小米汽车招人自研L4级智能驾驶

7月28日，小米公司创始人、董事长兼CEO雷军在个人微博宣布，小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募名自动驾驶技术精英，自研L4级智能驾驶能力，支持全国多地办公。（第一电动网）

—车载芯片

用“芯”为中国自动驾驶打地基，地平线发布征程5

7月29日，地平线发布业界首款全场景整车智能中央计算芯片征程5，以及基于安全微内核架构的实时车载操作系统——TogetherOS，同时宣布将TogetherOS开源开放，携手智能汽车产业生态合作伙伴一起共建车载OS的开放生态系统。（第一电动网）

全球汽车厂商频频诉苦但“缺芯”噩梦还将继续

电子供应链分析公司Supplyframe近期发布行业报告显示，全球半导体短缺可能会持续到年第一季度，并持续限制汽车等行业的生产。他们指出，在芯片市场本就已经严重供不应求的背景下，近期台湾又出现缺水和新冠疫情二次爆发，当地半导体生产和封测环节都受到了阻碍，芯片供应短缺问题进一步恶化。Supplyframe调查数据还显示，目前许多芯片企业的缓冲库存已经交付给客户，而新的芯片平均交付周期在25周至52周之间，在某些情况下甚至可能高达60周，这意味着芯片短缺问题至少在未来一年多的时间内无法缓和。（SMM有色资讯网）

—电机

金杯电工投资7.11亿元布局驱动电机扁线，新增销售收入可达40亿元

7月29日，金杯电工发布《关于公司全资子公司金杯电工电磁线有限公司新能源汽车电机专用电磁线扩能建设的公告》，其全资子公司金杯电磁线拟投资7．11亿元用于新能源汽车电机专用电磁线扩产项目。整体规划在年6月之前形成新能源汽车电机专用电磁线产能0吨／年，项目达产后保守估计可新增销售收入40亿元。（电车汇)

资讯整理：姜鑫池文峰王卓

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