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在近日举行的第十届京商论坛上，商务部流通发展司副司长王选庆透露：“为了促进京津冀域内商贸流通合理分工、优势互补、劣势互弥，根据国务院相关部门要求，商务部正在编制《京津冀商贸物流规划》，原计划今年年底出台，但目前来看，明年年初将出台。”

王选庆表示，京津冀物流的发展，要以物流标准化为突破口，促进域内物流市场的一体化，现在北京、天津、唐山、石家庄已经列入商贸物流标准化先期试点城市。京津冀物流要先实现互联互通，特别是三地政府部门首先要互联互通向社会和企业开放，同时域内各类信息平台也要整合实现互联互通，如商务诚信公共服务平台、物流信息综合服务平台、担保品抵（质）押公示平台。这样有利于流通企业做大做强，会推动商品交易市场和商业企业转型升级，而提高流通集约化水平、加快构建诚信体系，有利于营造统一开放、竞争有序的市场秩序。王选庆建议，通过大的项目促进京津冀域内流通一体化，如公益性农产品批发中心，通过建立这样的批发中心，降低流通成本、降低农产品的价格。

王选庆表示，京津冀协同发展是经济发展新的增长点，京津冀协同发展需要流通业先行。现在国家要把现代流通业打造成经济转型发展的新引擎、资源优化配置的新动力、大众创新创业的新平台、生态文明建设的新领域、传播优秀文化的新载体，将来物流业要实现信息化、标准化、集约化发展。

近日，华晨金杯新海狮物流版车型正式上市，新车定位于主打经济、实用的物流类商用车，本次共推出了3款车型。动力方面，新车搭载的是2.0L与2.2L发动机，官方指导价为7.38万-8.18万元。

外观方面，新车与普通版车型并无明显区别，其整体设计风格十分简洁，方方正正的造型更加便于内部空间的优化。此外，新车还提供常规与封闭货仓式车型可选，至于车身尺寸方面，新车预计与普通版车型相同，其长/宽/高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，本次上市的新海狮物流版车型同样与普通版车型保持高度一致，其主要变化来自于后部货舱。由于新车分为常规版与封闭式两种车型，所以在内部结构上有着些许区别，其中前者配备了两排座椅，地板则采用了橡胶颗粒材质。而后者内部则未配备后排座椅，且内部地板采用的是防滑铝合金地板。

上交所近日公告，在日常信息披露监管中，发现安徽皖江物流（集团）股份有限公司在信息披露和规范运作等方面存在违规情形，并于年10月13日召开纪律处分委员会，形成了纪律处分决定。

上交所表示经查明，皖江物流年、年年报虚增销售收入和利润，导致相关财务数据严重失实；皖江物流巨额对外担保未履行审议程序，也未及时对外披露，情节恶劣。皖江物流时任董事、常务副总经理汪晓秀作为淮矿物流的董事长，对淮矿物流公司虚增收入及利润、隐瞒巨额担保等事项负有主要责任。皖江物流时任全体其他董、监、高未勤勉尽责，未能实现对公司的有效控制，督促公司规范运作，对公司的违规行为也负有责任。

鉴于上述违规事实，经上交所纪律处分委员会审核通过，对时任董事、常务副总经理汪晓秀予以公开谴责，并公开认定五年内不得担任上市公司的董事、监事、高级管理人员；对安徽皖江物流（集团）股份有限公司及公司时任全体其他董、监、高予以公开谴责。

近日，松原市以实现“十个百分之百”为目标，开展物流寄递行业专项整治行动。

行动期间，该市公安机关将集中查处一批利用物流寄递渠道实施违法犯罪的案件，打掉一批通过物流寄递渠道贩运枪支弹药、爆炸物品、管制器具等危险物品的源头、窝点，维护社会治安大局稳定，努力实现“十个百分之百”，即：物流寄递企业%纳入重点单位管理；企业及从业人员等基础信息%采集；主责单位、主责民警%明确；实名寄递、验视后封箱、X光机安检%落实；重大安全隐患%整改；重大现行案件%侦破；重点物流基地、场站及寄递分拨站警务室或警务联络人%设立；保卫机构%建立安检人员及设施%配备；主责民警、安检员、从业人员%培训考核，全面提升物流寄递企业防护能力，全力构筑物流寄递企业内部安全防护网。

专项行动重点围绕查隐患、建台账、破案件、清责任，分为动员部署和摸底建档、集中整治、总结验收4个阶段进行。行动还将公布举报电话、电子邮箱，落实专项奖励经费，鼓励单位和个人积极检举揭发物流寄递违规经营、违法犯罪行为及重大安全隐患。

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