不到7万,是买SUV还是MPV

我们需要SUV就算了。但是,我们真的需要大7座SUV吗?这个不是说算就算了的。不管消费者是否有需求,也不知有多大需求,大7座SUV时代确实来临。上汽大众途昂、东风标致、长安汽车CS95、东风悦达起亚KX7,加上此前已经投放市场的广汽传祺GS8,以及即将上市的斯柯达柯迪亚克等,大7座的确成为SUV的新势力。

安全、视野好、通过性好等SUV的优势让人们津津乐道,但是与之对应的是SUV的价格贵、油耗高、停车难时常被人忽略。很多人并不知情,民用SUV始于美国,并非仅仅是美国地大物博,那都是套路。SUV在美国的盛行,源于克林顿执政时期美国物价的低廉,那会儿一加仑(相当于国内3升左右)汽油0.8美元至1美元左右的低油价才是“老美”敢开、敢买SUV的第一要素。“经济基础决定上层建筑”的哲学体现在汽车上则是“油价基础决定车型走势”。从汽车产业的角度,SUV还毁了旅行车的类别。按照正常的消费习惯,轿车、旅行车、SUV才是汽车消费的三部曲。当然,这无关对错,一步跨越也是件不错的事情。

我不是SUV的反对者。只是在消费观念上,每个人应该遵循量力而行的原则。一来自己是否真的有需求,二来更何况好多SUV只是个壳呢。最近,金杯推出一款宜商宜家MPV,定名为F50,真正大7座,并且第三排的空间,绝非鸡肋,而其油耗因为搭载了轿车式的后悬五连杆悬架,而控制在6.7L/km以内,更是让消费者感到了真正的实惠。对于SUV的路噪,风噪带来的投诉,金杯F50更是重金投入NVH降噪工程,为客户带来轿车般驾乘体验,怠速噪声39分贝,相当于2岁以下婴幼儿的入睡声。

作为宜商宜家新代表的金杯F50,诸多方面进行了升级和完善,使“宜商”和“宜家”两个方面更加的协调和平衡。今天,让鑫辰君带你全面了解和体验一下。

金杯F50分为宜商版和宜家版,本次我们实拍的车型为宜商版。两者的主要区别在于后悬架及一些配置等方面。

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