距离上次VPS案例已经一个月过去了，让我们看看本月各车间有哪些改善明星和优秀案例吧！

总装II车间

H2L后桥板簧外扩严重，操作者在安装过程中需要用铁锤砸后桥板簧，调整板簧前后间距，使之与车身匹配，这不但影响后桥产品质量，严重的还需要停线更换后桥，还对操作者容易造成人身伤害，埋下安全隐患。制作与标准H2L后桥板簧同尺寸的专用测量工装，在吊装前对后桥板簧进行测量，尺寸合格，才允许装车。

海狮总装Ⅱ车间底盘段:邢邗

车身II车间

工具合理摆放改善

由于现场操作台上扭矩扳手没有固定位置，现场摆放无序，操作者在用工具时经常找不到，浪费时间；改善后在原有的胶皮垫上切割出扭矩扳手大小的形迹，贴上标识，减少了由于寻找而造成的时间浪费，同时使现场环境得以改善。

车身II车间车门线上段:王文平

车身III车间

副司机门安装滑轨改善

白车身总成一工位左右侧在安装正副司机门时二次轨经常无法回到原来位置，经常卡在一、二工位间的支柱上，影响质量和生产节拍；在二次轨中间制作一个限位，滑轨上限位可以带动二次轨回到原位置，操作者可正常生产且省时省力。

车身III车间车架段:陈长思

涂装车间

喷漆系统颜色标识改善

车型颜色的增多导致喷漆工在喷涂时容易换错漆的颜色，尤其在面漆三站，容易造成清漆与色漆不匹配，致使车身漆面出现问题。工段经过研究与讨论决定在低成本的情况下对喷枪、漆管及出漆口进行安装颜色标识环，只有当枪体、漆管、出漆口三个部位颜色一致时才能最终确认更换漆种。

海狮涂装车间喷漆段:曲景文

物流I车间

变速箱油专用托盘的制作

F50车型新增发动机分装线，而变速箱油油桶直接放置分装线旁地面，加注后会有部分油渗流地面，造成地面污染，给途经的行人和车辆带来安全隐患。经调查研究，最终制作F50变速箱油专用托盘，能同时承载两桶油并设置回收油槽，使装配现场地面保持清洁，免受油污侵袭，同时保证了途经车辆和行人的安全。

物流I处配套件二段:茆庆国

物流II车间

里程表传感器存储的改进

改善前由于里程表传感器是拆包物料，外形有弧度，无法摆放整齐，很容易造成零件之间的磕碰划伤。经过现场观察和实践，最终选择对原包装剪切，粘制成简易隔板，拆包后摆放至隔板内，摆放整齐，避免磕碰划伤，每箱定额个。

物流II处车间底盘段:龙洋

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联系人：

发展研究办公室

柴鑫

邮箱：xin.chai