[XCAR高端对话原创]“我们现阶段的目标很简单，就是要重振金杯品牌在中国的市场地位”。华晨雷诺金杯汽车有限公司副总裁董晨睿（MichaelDong）在与爱卡汽车沟通时掷地有声的说到。虽然曾经在曼恩、雷诺、依维柯等国际一线商用车品牌担纲要职，但只要一说到中国金杯，董晨睿似乎总有说表达不完的情节。第一次接触金杯品牌是在年，当时依维柯将董晨睿和团队从意大利调到中国，通过全面的对标，期望能在中国能取得与金杯同样的销量成绩。故事就从这里开始。▼回归加盟华晨雷诺金杯前，董晨睿在雷诺总部担任全球高级战略顾问，当他听到华晨和雷诺的合资项目时，就极力要加入这个团队。聪明的经理人怀揣理想，但更看重前景。如今，中国的城市物流迅猛发展，很多产业都以互联网+的概念出现，而商用车需要的正是这种生态环境。从自身来看，金杯在中国有30多年的历史，是一个拥有成熟技术、成熟网络，并具备一定客户忠诚度的商用车品牌。而雷诺在欧洲销量保持了20年的领先，拥有成熟的全方位的产品系列。双方的联合，是出于对中国物流市场变化的洞察，希望双品牌战略在中国能够大展拳脚，甚至能影响整个城市物流的格局。华晨雷诺金杯内部拥有着扁平化的的团队结构，务实的工作态度，清晰的工作流程，让品牌节省了很多人力上的成本。据董晨睿介绍华晨雷诺金杯只有一个CEO，每个部门只有一个负责人，而且公司里没有中方外方之分，这样的架构特点，是公司上下整体思路一致的保障，也是他看中的一点。▼回归▼金杯华晨雷诺金杯运营着雷诺、金杯、华颂三个独立品牌，作为新的合资公司难度巨大，但实际上，董晨睿和他的团队早就考虑到了这一点，并做出了前瞻性的布局。据悉，年，雷诺商用车全系产品会逐步登陆中国，届时，雷诺品牌的打造将会成为聚焦点。而年之前，企业会重塑金杯，力争把将金杯打造成现代化、年轻化、专业化的活力品牌。对金杯品牌的重塑，华晨雷诺金杯有着全方位考量。在今年的广州车展上，企业会公布金杯的全新LOGO、VI等整个视觉体系，重新定义金杯品牌的市场价值。产品方面，金杯F50电动版、雷诺宽体欧系轻客Master和中体欧系轻客塔菲克也会一同亮相。值得一提的是，除了上述阵容，金杯首款七座SUV也会与消费者见面。当被问及造乘用车的底气来源时，董晨睿轻松的说道：“底气我们是非常足的。在欧洲，商用车全天候、全年候的工作属性，就要求它的寿命周期和耐用度是乘用车的一倍，雷诺对商用车的质量和可靠性标准更是远远超过乘用车的。我们既然能造商用车，就能造出一台好的乘用车。”首款SUV的蓄势待发，让我联想起国内“商转乘”的转型大势，但董晨睿坦言，金杯现在和未来都将是专业的商用车品牌。他说，金杯首款七座SUV是企业对乘用车领域的一个尝试，首先七座紧凑级SUV是中国目前最大的一个细分市场，第二，很多商用车客户很多也有要购买乘用车的需求，金杯首款七座SUV正是华晨雷诺金杯所要照顾的群体。▼金杯▼专业雷诺商用车无疑是最让市场期待的产品谱系，然而要挂上“华晨雷诺”的尾标却要等到年，这让业内出现了很多质疑的声音。董晨睿解析到，雷诺是一个相对保守的企业，做任何事，都要把前期的准备做到足够充分，才肯投放产品。的确，在笔者此前和华晨雷诺金杯的工作人员交流时得知，金杯生产线会接入雷诺最新的生产平台。当《高端对话》栏目组走进厂区时，正好见证了生产线改造的情景。据悉，目前在质量板块，华晨雷诺金杯已经完成了雷诺-日产-三菱联盟的质量管理体系，这也佐证了为什么企业会在北京车展公布F50产品三包从3年延长到5年15万公里的信心。“我们绝不是只卖几块铁皮，而是要把整体服务都提供给消费者”董晨睿说道。年前，华晨雷诺金杯会在打造金杯品牌的同时，梳理并拓展渠道网络，网络专业化后就会衍生出许多新的服务，一旦雷诺的Master和塔菲克面市，企业就不仅仅是卖产品，而是要卖集成解决方案。谈及专业化，董晨睿认为中国的商用车渠道应该向欧洲学习。他说，在国外卖商用车对销售人员要求比较高，不仅仅是大学生还有研究生来卖商用车。因为商用车客户是很专业的，那么销售人员要知道客户的业务是怎么运作的，车的用途是什么，载重量是多少，跑的路况是什么样的，把这些做好才能向客户推荐最好的产品，然后给客户解释怎么把使用成本降到最低等等。接下来，华晨雷诺金杯会要求销售人员不断地强化自身素质，结合国际市场的成功经验，为中国消费者提供更专业的服务。▼专业▼使命虽然常年在海外工作，但董晨睿始终心系中国汽车的发展，他指出，华晨雷诺力争为社会减少时间、人力、财力上的浪费。基于此，华晨雷诺要把运营效率提高，网络效率提高，更重要的是解决最后一公里的运输。当下，物流产业在中国占GDP已经到15%左右，以一瓶矿泉水1元钱为例，其中有0.15元是物流成本，这是很高的，在国外可能只占8%-10%。为什么我国物流成本那么高？因为，最后一公里的运输占到城市物流超过三分之一，相当于0.15元的成本中，0.05元是最后一公里的费用，最短的一公里费用占整体运输费用很大，因此华晨雷诺未来在做好产品的同时，还会把生态营销以及无人驾驶物流做好，降低成本提高效率。董晨睿说：“使中国市场的物流更经济实惠，是我们希望给社会带来的贡献”。采访手记：汽车正处于最精彩的时代，在大浪淘沙的背景下，无论是企业还是人都需要不断的学习，一旦停止就会被淘汰。董晨睿带着海外的经验回到了中国，正是希望凭借对产业的认知和形势的判断，帮助华晨雷诺金杯乃至中国的商用车企业开辟一条新的道路。▼使命