进“国际汽车内外饰供应链群”，请加微或扫描 　　对此，中国台湾省的一些关键供应链证实，苹果预计明年9月发表AppleCar，比原先规划提早至少两年，其原型车已经在美国加州上路测试，因应AppleCar拉货需求，和大、贸联等中国台湾省的工厂都快要忙翻天，订单全面大爆发。

经济日报指出，尽管遭点名的部分厂商都相当低调，但近期已有不少汽车零组件厂开始加快节奏，隐隐透露出AppleCar大单将至的气氛。其中，和大位于嘉义大埔美园区的新厂，正加速AI智能化产线布建，明年第2季将可新增六条产线投产。

　　此外，和勤也正在积极进行两岸工厂的扩产，预计位于台湾全兴的工厂可在年底完成搬迁及量产，浙江嘉兴和新厂第五车间扩厂预计在明年第2季度完成搬迁。

富田位于铜锣的二期厂预计明年投产，一、二期厂电动车动力马达零组件产能，可由目前的每年40万套，一举拉升至万套，动力集成系统则增至40万套以上。业界指出，除了电动车龙头特斯拉之外，国内电动车供应链最近出现一个新的发烧名词‘美国双A’，积极向台厂下单。

李尔助力长城汽车实现战略目标，打造高效协同竞争优势

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近日，李尔与长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）在位于上海的李尔亚太总部签署战略合作备忘录。长城汽车副总裁崔凯、李尔亚太区副总裁昌宏顺、李尔亚太区副总裁、法律顾问周曦等贵宾出席了签约仪式，李尔执行副总裁兼座椅业务总裁FrankOrsini也以致辞视频的形式与各位共同见证这一里程碑式的时刻，双方合作将进入全新的发展阶段。

毫末智行获A轮近10亿元融资美团等投资

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　12月22日消息，成立仅两年的毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元，成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。

企查查信息显示，就在今年2月，毫末智行披露获得3亿元Pre-A轮融资，投资方包括高领资本、美团、首钢等。

对于获得新一轮融资，毫末智行董事长张凯表示，自动驾驶是整个智能汽车行业门槛最高、周期最为持久的创业赛道之一，完成A轮融资是毫末打赢的生存第一仗。而在政策、市场、人才、技术、资本等综合要素的助力下，我们相信中国一定会诞生世界级的自动驾驶公司。基于此，毫末期待携手国内外优秀的合作伙伴、投资机构，继续保持技术创新及商业化落地优势，加快推出新产品、新服务。以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。

毫末智行CEO顾维灏表示，年毫末智行乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍，末端无人物流车项目将扩大3倍。同时，为推动毫末数据智能体系的高速发展，毫末超算中心也在筹备中。我们相信年将会成为毫末开启新征程的一年。

华晨雷诺金杯暂停向员工发放工资

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今日，第一财经记者独家获悉，华晨雷诺金杯已经开始暂停发放工资。“我们昨天接到了通知，工资暂停发放了。”华晨雷诺金杯一名员工对第一财经记者表示。

据上述华晨雷诺金杯员工称，该公司12月20日的会议信息显示：1、从即日起工资暂停发放；2、各种保险及公积金暂停缴纳（只交医保）；3、今年采暖费已提上日程，报销与否具体等待结果。此信息传达到每位员工，征集意见，有个别困难的员工，提出申请，整理上报。

上述员工还告诉记者，目前该公司可以办理员工自愿离职，办理时间基本1~2天可全部完成解除劳动合同，部分人需要体检，离职车间员工必须先与相关负责人沟通，完成车间内的工作交接。

此外，有供应商今日告诉第一财经记者，华晨雷诺金杯已经拖欠其款项数月，已将华晨雷诺金杯告上法庭。“虽然已经胜诉了，但还是没有说法。现在看华晨雷诺金杯是否上诉，若不上诉，准备申请强制执行。”该供应商对记者表示。

对于上述消息，记者拨打华晨雷诺金杯官方客服电话无人接听。同时，记者向华晨雷诺金杯官方邮箱发送邮件，但截至发稿时未得到相关回复。

中国裁判文书网的信息显示，近一年来，华晨雷诺金杯涉及多个原告为供应商的案件，诉讼原因主要是未按约定进行付款。而去年11月份，记者就曾从知情人士处了解到，华晨雷诺金杯成立以来就进行过裁员。启信宝信息显示，、年华晨雷诺社保人数为人，年为人，年为人。

记者去年底还从一名知情人士处获悉，法方已在完成新一轮注资，注资金额为6亿元，而中方并未注资。不过，对于此消息，记者曾向华晨雷诺金杯公关部人士求证，并未得到回复。今年9月份，有外媒报道称，雷诺正在整顿其陷入困境的中国业务，目前正就结束与国有企业华晨汽车的商用车合资企业进行深入讨论。

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本文来源：第一电动网第一财经网汽车行业