4月8日，在中国上市公司协会第二届会员代表大会上，证监会主席刘士余批评上市公司不分红，特别提到某上市公司90年代初上市至今没有分红。刘士余表示，无正当理由不分红极有可能是财务造假，证监会要支持分红上市公司，对不分红的“铁公鸡”要严肃处理。对于刘主席提到的这只“铁公鸡”，各方的目光都落在了金杯汽车()身上。（一财网）
“铁公鸡”二十余载“一毛不拔”
金杯汽车股份有限公司组建于年，是年在上海证券交易所上市的公司。自年上市以来，股票名称多次在*ST金杯、ST金杯以及金杯汽车间变换，但多年来始终不变的是不分红的传统。自上市以来，金杯汽车共有8个会计年度的净利润为亏损。10年间，该公司共获得政府补贴4.72亿元。
根据金杯汽车发布的年年报显示，金杯汽车年1-12月实现营业收入48.02亿元，同比增长3.52%；归属于上市公司股东的净利润-2.08亿元，同比下降.03%。根据统计，金杯汽车在年的资产负债率为94.13%，达到了金杯汽车自年以来的最高值，目前金杯汽车处于停牌中。
关于停牌的原因，金杯汽车在此前发布的业绩预告中指出，年的亏损主要由整车销量大幅下降和其下属俄罗斯子公司亏损所导致。而早在年年报公布之前，金杯汽车就已经因筹划资产出售重大事项而停牌。因此，金杯汽车发布公告称：
“因本公司正在筹划资产出售重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，公司股票自年3月20日开市起连续停牌。”
金杯汽车的财务情况并非一直恶劣
我们整理相关数据发现，金杯汽车上市以来可查的会计年度数据显示，金杯汽车只有年、年、年、年、年、年、年、年共8个会计年度的净利润为亏损。
其中，年和年金杯汽车的净利润超过了5亿元，年为2.81亿元，可谓是赚的盆满钵满，但不论上市公司收成如何，投资者的待遇却没有变化，就是没能领到一分钱的红利。而对于包括投资者在内的各方疑问，金杯汽车则屡次回应称是公司“解决流动资金和公司投资、生产发展的需要”。
亏了不分红也就算了，赚钱的年份也各种托词不分红，真是铁公鸡中的战斗机。
分红才是更稳定的投资者收益
证券市场帮助金杯汽车解决了流动资金、公司投资和生产发展的需要，统计显示，金杯汽车从上市以来一共从市场圈走了10.4亿元，但从未分红。
“上市公司分红总体来说对投资者是好的，分红相对于股票价格的波动是更稳定的投资收益。”像金杯汽车这样二十余载不分红的“铁公鸡”上市企业肯定是有问题的，对于投资者，公司管理方难辞其咎。
但是，所谓“公司投资、生产发展的需要”不能成为托词，对有钱但恶意不分红的“铁公鸡”，监管方已经准备严肃处理了。
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