聚焦

我国汽车出口继年突破百万大关之后，已经连续四年下降，但去年终于迎来了久违的春天，首次实现正增长。据海关今年2月公布的数据显示，年全年我国整车出口8万辆，同比增长7.9%，除了俄罗斯与巴西经济开始回暖之外，另一个重要的原因可以说是因为“一带一路”沿线国家表现良好，可见，随着“一带一路”倡议的继续推进，我国车企在海外将开拓出更广阔的天地。

由于“一带一路”覆盖区域仅沿线就有东盟0国、南亚8国、中亚5国、独联体7国和中东欧6国总共66个国家和地区，数量较多，为此《中国汽车报》记者选取了部分较为典型国家的汽车市场进行介绍。

伊朗：当前排第一的出口国

纵观年我国汽车出口主要目的国排行，伊朗继续高居榜首，且数量占我国出口总量的9.%，可见伊朗对于我国汽车出口的重要性。

伊朗作为西亚地区的重要国家，凭借丰富的历史、经济、文化资源，在“一带一路”建设中发挥着独特作用：它不仅有着丰富的油气资源，可以为汽车产业提供资源支持，而且处于“一带一路”的枢纽位置，此外还有着较大的市场潜力。

年，伊朗汽车年销量达44.85万辆，销量持续增长，法国汽车PSA，由于落地本土生产，在伊朗持续热销。此外，“中国造”汽车也发挥着十分重要的作用。在伊朗车市去年销量榜前十位汽车品牌中，我国三大自主品牌车企上榜，分别是奇瑞、华晨和力帆，除此之外，吉利、江淮等一大批中国车企在伊朗大受欢迎，中国重汽的中重型卡车也占据一定市场，得到伊朗消费者的和好评。

印度：潜力无限

年，我国汽车产品在印度市场的表现令人颇为意外，出口印度的整车数量占比从年的2.4%提升至9.5%，仅次于伊朗。

作为世界人口第二大国的印度，汽车保有率很低，因此被很多车企看好，认为印度的汽车市场潜力巨大，而且数据显示印度汽车市场整体的表现相当不错。年，印度汽车生产量为万辆，同比增长8.8%，超过韩国成为全球第五大汽车生产国。据研究机构HIS估计，0年前印度有望取代日本、德国，挤身全球第大汽车市场。

虽然未来的印度车市潜力巨大，但问题也不少，去年我国出口印度的整车数量虽然大大提高，但是占比最大的车型是低速电动车，这也导致我国出口印度的单车价格从年的美元下降至美元，这在一定程度上拉低了我国年整体汽车出口的单价。另外，对于未来汽车行业重中之重的电动汽车发展来说，印度的用电条件和网络信号条件也实在是令人无法恭维，这些都可能影响印度的汽车市场。

巴基斯坦：机遇难得

“中巴经济走廊”，是中巴两国的一个旗舰项目，也是“一带一路”的重头项目。同时，作为海上丝绸之路的重要一站，巴基斯坦在“一带一路”中扮演着重要的角色。

巴基斯坦全境五分之三为山区和丘陵地，南部沿海一带为沙漠，道路极不平坦，因此越野车型广受欢迎。同时，较好的农业耕种条件也为农用车、机械车带来不少市场。随着巴基斯坦基础设施投资不断加大，其国内对经济耐用的商用车需求强劲。

年，巴基斯坦汽车年销量为2.万辆。巴国内汽车主要以日系车为主导，中国汽车品牌尚未实现大规模引入。中国车企虽有所动作，例如长城汽车和东风商用车的尝试，但还未进行完善的布局。如今，在“一带一路”的影响下，中国车企可以说是遇到了难得的发展机遇。

俄罗斯：车市低迷

年初，欧盟对俄罗斯实施制裁，并多次扩大制裁范围、延长制裁时间，加之国际原油市场低迷，导致卢布汇率不断下跌，而动荡的国内政治环境对俄罗斯经济雪上加霜，从而使俄罗斯的车市长年身处“寒冬”之中。

欧洲商业协会（AEB）数据显示，年，俄罗斯乘用车及轻型商用车的销量为42万辆，较年的60万辆下滑％，这已经是俄罗斯车市连续四年出现下滑。中国自主品牌年在俄罗斯跌势更猛，跌幅达2.4%。最新数据显示，俄罗斯车市2月销量为06,辆，同比下滑了4.%，今年~2月累计销量为84,辆，同比下滑4.5%。

纵然车市整体情况不好，但对于这个地广人稀的国家来说，汽车很多时候还是出行生活的必需品。我国的力帆汽车就是一个很好的典型，力帆在俄罗斯不仅卖得好而且深受俄罗斯消费者欢迎。如今，俄罗斯低迷的车市很有可能借着“一带一路”的东风触底反弹。

哈萨克斯坦：跳板作用

中亚5国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦）在“一带一路”中的作用同样重要。虽然这些国家本身的汽车市场规模很小，以哈萨克斯坦为例，年月，哈国仅售出辆新车，同比销量下跌2.%，今年第一季度仅售出辆车，同比下跌28.2%。我国自主品牌车企年-2月在哈萨克斯坦的销量如下：江淮售出20辆车，力帆售出辆，吉利6辆，福田辆车。

但是对于我国自主品牌来说，这些国家可以起到很好的跳板作用，可以在当地组装生产车型然后面向独联体其它车市。比如江淮在哈组装生产的S车型，已经宣布将出口至俄罗斯，江淮重返俄罗斯就此开始。其它车企也不例外，目前的格局是自主车企在哈萨克斯坦和白俄罗斯组装生产，然后辐射整个独联体车市。

越南：需求旺盛

根据越南汽车工业协会(VAMA)的数据，越南汽车从年以来得到较快发展，年汽车销量达到2万辆，同比增长56%，年前七个月销量为4.8万辆，同比增长5.0%，汽车市场需求旺盛。

越南拥有9万人口，是摩托车大国，目前受消费水平限制，汽车的保有量偏低。随着国民收入的提高，汽车普及将带动需求的迅速增加，汽车市场蕴含着巨大的潜力。现在越南是我国商用车出口的首要目的国，年，我国对越南商用车出口量突破7万辆，占我国商用车出口总量的7%。但是随着越南逐步减少东盟国家进口车税率，导致我国商用车的进口量下降，为提高竞争力，我国自主汽车企业需要在越南建立海外工厂实现属地化生产，或者在东盟国家建厂之后出口到越南。目前，北汽福田在越南、泰国、马来西亚和印尼，中国重汽在马来西亚和印尼均建立了海外生产合作关系，为将来的出口奠定了基础。

埃及：正在崛起

仅次于尼日利亚，埃及是非洲第二大人口大国，总人口超过九千万，是全球重要的汽车市场之一，同时也是我国“一带一路”倡议蓝图中建设支点国家，同我国各领域合作正不断深化。

数据显示年-月，埃及汽车市场累计销售85,辆，同比下降27.0%，中国品牌汽车累计销量达7,79辆，中国品牌在埃及汽车市场的占有率为9.5%，销量以奇瑞、吉利、华晨为主。

一方面，埃及是汽车消费大国，颇受世界众多汽车企业的重视，另一方面埃及也是发展中国家，中低收入群体占绝大多数，整体购买力偏低，因此，居民在购车时，价格成为其考虑的首要因素。埃及许多消费者对中国汽车抱有很高的期望，同日韩和欧美品牌汽车相比，中国汽车的竞争优势在于，质量不相上下，价格相对实惠。借此，中国车企的海外业务将借助埃及市场得到扩展。未来，埃及或将成为西亚、北非地区中国车企的组装、出口与服务中心。

值得注意的是，埃及与摩洛哥、突尼斯和约旦等国签署了多项贸易领域的优惠协定，例如埃及产汽车进入摩洛哥市场关税基本为零。中国车企可以借助埃及的支点优势，不断扩大在非洲市场的份额。

昨日新闻

行业

据业内预计，年全年中国MPV(多用途汽车)市场将保持温和增长态势。受微型车消费升级的影响，低端MPV市场增幅将有望持续走强，期间中国自主品牌汽车的占有率节节攀升。记者8日自华晨金杯获悉，中国MPV销量一直呈现增长态势，迄今份额已占0%左右。随着二孩政策全面放开等因素，“宜商宜家”的7座MPV开始在中国车市受到青睐，年MPV仍保持增长状态。统计数据显示，年中国MPV市场的消费水平和消费能力均双双提高，当年中国MPV市场规模同比增幅高达约一成五，全年市场销售平均价为8.5万元(人民币，下同)，比上年提高0.2万元。值得注意的是，年中国低端MPV市场的销量同比累计增长约一成七。中国自主品牌汽车金杯最新推出“宜商宜家”的七座MPV金杯F50，在“大空间”“多功能”“低价位”基础上，油耗比同类后驱车低二成，从轻客跨入到乘用车的激烈竞争。业内预计，未来海内外厂商将会继续加大MPV这一领域的布局力度，今年将要上市的众多MPV里中国自主品牌汽车占比会超过八成。而低端MPV将成中国自主品牌汽车竞技比拼的主战场。

企业

年5月日，来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的比利时副首相克里斯·佩特斯（KrisPeeters）一行来到沃尔沃大庆工厂，考察工厂发展状况，并和黑龙江省、吉利控股集团以及沃尔沃亚太区领导就如何在“一带一路”构想下增进合作进行了深入商讨。黑龙江省副省长郝会龙、大庆市市委书记、市长韩立华、吉利控股集团董事长李书福、沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林等陪同参观。

克里斯·佩特斯副首相在参观中详细考察了SPA可扩展模块化架构等沃尔沃领先的制造系统，并对大庆工厂先进的制造实力、严苛的品控体系、规范的管理流程等给予了高度评价。他在考察结束后表示：“之所以在前往北京参加‘一带一路’国际合作高峰论坛之前访问沃尔沃大庆工厂，就是希望能够切身实地感受‘一带一路’带来的积极成果。沃尔沃大庆工厂的运营非常成功，在今天，我亲自见证了大庆工厂通过中欧班列向比利时根特出口沃尔沃S90豪华轿车试运营启动仪式。毫无疑问，沃尔沃的这种模式是‘一带一路’构想下，实现互利共赢的典范，并将对沃尔沃未来在中国和欧洲的发展注入新的动力，我对此充满信心。”

黑龙江省副省长郝会龙在欢迎仪式中首先对于克里斯·佩特斯副首相到访大庆表示热烈欢迎，他指出：“沃尔沃把全球最前沿的汽车生产技术带到了大庆，沃尔沃大庆工厂目前呈现出积极的发展势头。中国大庆和比利时根特东西相望，沃尔沃以全球领先的汽车产品，借助横贯‘丝绸之路经济带’的中欧班列，为两地的经济发展，为中比提升经贸关系注入了强大生命力，这是‘一带一路’实现共同发展、合作共赢的最好写照。”

沃尔沃汽车集团高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林先生对克里斯·佩特斯副首相、黑龙江省和大庆市领导的到访表示热烈欢迎，他表示：“沃尔沃在中国市场取得了有目共睹的成绩。今年4月，由沃尔沃大庆工厂制造的全新S90豪华轿车正式出口美国，出口产品与国内市场销售的产品品质完全相同，这标志着中国汽车工业由此进入了一个由沃尔沃开启的全球化生产和出口新时代，充分展现出中国具备参与国际精工产品竞争、服务国际市场的强大实力。佩特斯副首相此次访问沃尔沃大庆工厂，将为推动中欧汽车领域的共同发展奠定坚实基础。‘一带一路’倡议来自中国，成效必将惠及世界。沃尔沃愿继续努力，为‘一带一路’的发展贡献自己的力量。”

大庆工厂拥有沃尔沃全球最先进的SPA可扩展模块化架构，定位为“全球标杆工厂”。作为沃尔沃全球制造和供应链体系的一部分，大庆工厂采用沃尔沃全球各大生产基地均采取的统一研发、统一采购、统一材质、统一品质的全球标准，产品完全达到全球一流品质，不仅给中国消费者带来与全球发达国家市场完全一致的产品和体验，更以实际行动不断践行中国政府倡导的“智能制造”。

沃尔沃根特工厂是比利时最大汽车制造企业，也是中国在比利时的最大合资项目，大庆工厂和根特工厂恰好位于“一带一路”中“丝绸之路经济带”的东西两端。在“一带一路”的大构想下，沃尔沃中国工厂和根特工厂之间的合作不断得以加强。此次出口试运营，将以根特为集散地辐射西欧市场，比海运平均减少28天的运输时间，有利于大庆工厂更迅速地响应欧洲市场需求，服务欧洲客户。这种创新的沃尔沃运输模式不仅可以有效节省运输成本、缩短运输时间、提高运营效率，更将全面带动两地的优势互补和协同发展，实现沃尔沃在欧亚大陆的两翼齐飞，以实际行动推动“一带一路”构想的逐步发展和实现。

国际

盖世汽车讯据英国汽车制造商协会（SMMT）发布的数据显示,英国4月份汽车销量有较大幅度的下滑。上月因消费者赶在新汽车消费税（VED）执行之前加大购买，对比之下，4月份英国汽车销量跌幅达9.8%，至52,辆。

4月份，英国汽车全面陷入下跌，私人购买、商务购买和批发购买等销量分别下滑28.4%、2%和2.%；汽油车、柴油车和新能源车的注册量也有不同程度的跌幅，4月份分别售出77,辆、68,06辆和6,27辆，其中新能源车的需求量为近47个月以来首次下滑，跌幅达到.%。另外，新能源车所占市场份额与去年同期相比也有所增长，占比达到4.%。

尽管4月份的销量下滑较为明显，但从整个汽车市场来看依旧较为强势。前四个月的累计注册量达到,，同比增长.%，创历史新高。4月畅销车型——嘉年华稳占榜首

尽管4月份销量下滑近0%，但福特依旧凭借嘉年华系列登顶最畅销车型，而福特福克斯系列则为英国第二大畅销车型，年初至今累计售出27,07辆。沃克斯豪尔Corsa凭借2,的累计销量排在第三的位置，但从单个的四月份来看却意外跌出前十名单。单从四月份来看，排在第一的无疑是福特嘉年华系列，其四月份共计售出4,辆，而排在第2位的是日产逍客，共计售出4,40辆。前十榜单中入围了两款奔驰车，分别是C级和A级；而福特福克斯排在第五的位置。此外，大众旗下高尔夫系列凭借,22的销量排在第7位，另外一款入围的大众品牌是Polo，落后于排在第8位的奥迪A，后者4月份共计售出,辆。沃克斯豪尔Corsa意外跌落前十榜单，而Astra却凭借,46的销量排在第6位。前十榜单中的最后一名是宝马系列，4月份共计售出2,辆。

一号在手，车事尽收眼底

新车预报、企业动向、行业时事

市场变幻、海外传真、跨界趣闻

每日早8点

准时为您奉上精彩、有料的

车界“营养早餐”！

赞赏

长按向我转账

受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。