“南航约车”测评
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南航
约车
上回说到那笔把小编逼成会计的高价约车单。
“南航约车”主动将其调整为“日租单”，原价.3元，调整后的费用为.9元。
然鹅，就在小编刚刚觉得自己会算数的时候，立刻被怼了……
有小伙伴留言：
日租，小编你说贵不贵？
“南航约车”自运营以来，相信同事们没少拿它和“神州专车”、“滴滴专车”比。
小编帮大家把这个问题提给地勤公司：你敢比吗？
得到的答复是：来比呀！
就上面留言中的这个问题，地勤公司的答复是：
这位同事提到的“神州租车24小时元”，其实是干租。也就是说，不包司机不包燃油。
“神州”目前没有24小时专车服务项目，它的专车（7座商务）日租套餐价是8小时公里内元。南航约车（同车型）日租车套餐价是8小时公里元呦。
除了日租价格，其他类型的订单价格有的比吗？
比价格
以“老机场南航机关食堂——白云机场候机楼”为例，里程约30公里。
神州专车
滴滴专车
滴滴快车
南航约车
（对公）
南航约车
（对私5.8折电子券）
经济型
.6
81.7
.2
61.5
行政型
.2
/
.6
.16
商务型
.8
/
.3
95.87
计费公式
大部分网约车平台采用“起步价+等候时长+公里数”或“起步价+行驶时长+公里数”两种计费方式；部分网约车会增加“等候超时费”“夜间费”“调度费”“加小费”等项目，既有系统自动生成的，又有由消费者自行选择的，例如：
滴滴舒适型（经济型）：起步费10元+0.6元/分钟+2.7元/公里（凯美瑞、迈腾）
神州公务型（商务型）：起步费15元+0.5元/分钟+2.8元/公里（5座凯美瑞、7座GL8）
南航约车（7座商务型）：起步费18元+0.5元/分钟+6.9元/公里
南航约车（5座舒适型）：起步费13元+0.4元/分钟+4.4元/公里
*南航约车的总费用中，已包含路桥费，其他约车平台需要另计。
优惠券
“神州专车”需提前充值，长期推出“充送20”，相当于8.3折；滴滴专车根据距离长短予以8.5折-8.9折，并针对高峰时期的出行实行不同倍数的动态加价。
“南航约车-公务用车”在9月试运行期间发行过体验券。每张体验券可免费使用广州市内的一次单程公务约车。
*10月15日-11月15日，“南航约车”在南航购想家平台针对“个人用车”推出过电子优惠券——出行神券：在南航约车预充值，充0送，相当于5.8折。
看到这里，估计大家都坐不住了，问：
“这样的优惠券是不是该每个月来一打？”
比车
比完价格来比车！
比起外部网约车平台庞大的社会车辆资源，“南航约车”还处于初创期，确实，车还很少……
“南航约车”目前的主要业务就是对公业务，即“公务约车”模块。“公务约车”与“个人用车”的订单比例是9：1，在现有车辆和司机数量下，首先保障对公业务，也就是说，“约车难”的情况主要是个人订单。
“南航约车”目前运行车辆：广州地区35台，其中，4台来自外部租赁，31台来自南航集团公司原有公车的有偿划转。
在“南航约车APP”上，有小轿车、商务车和机组中巴三种车型可选。
注：广州约车中心的车型和品牌：19台5座轿车（舒适型），包括奥迪、别克、帕萨特、丰田凯美瑞、途安等品牌；13台7座商务车，包括别克、金杯等品牌；3台丰田25座中巴车；目前有合作的外部租车单位是岭南集团和滴滴。
目前，广州地区每天平均接单量：对公约车60-65单。广州地区实际用车需求量：按照年广州地区公车使用万公里测算，每单平均30公里，一年天，换算后约单/天。
据了解，如果“南航约车”系统内接不到的单，以及不能按时到达用户指定接车地点，且协调不了，比如会议集中期间……会使用外部市场资源。
也就是说，“南航约车”会帮你叫一个“滴滴”。
比安全
安全？那还用比吗？
大部分社会网约车招聘司机仅需提供身份证、驾驶证及行驶证，经过简单验证手续即可入职，可能会导致司机鱼龙混杂的问题和安全隐患。
“神州专车”有专职司机，相比“滴滴”的各种加盟私家车，那已经算是安全了。
“南航约车”相比“神州专车”，不但是专职司机，而且师傅们都是咱南航同事，你可以随时到地勤公司查档去。
广州地区约车中心现有20名司机，全部为地勤公司专门招聘的专职司机，全部45周岁以下，两年以上实际驾龄，不但证照齐全，关键是入职前必须审查过无各种犯罪和不良记录，还要进行岗前培训，用语统一，每天酒测、车检、车辆保洁、每周安全学习……
而且，是“行政司机”的范儿！
即所谓：“三不一主动”，上车不接打电话，不开音响，不与客户攀谈，主动介绍车上服务项目。
同事们，在车上继续办公吧，无人打扰……
另外，“南航约车”给所属车辆都配备了“车路路”，这是一种行车数据监控系统，类似于飞行中的QAR数据监控系统。如果司机师傅玩飞车、乱刹车，或者把车开出既定范围，该系统都会随时跟踪报警……
比个性
最后，是“神州”、“滴滴”没法比的，那就是个性！
“南航约车”毕竟是自家兄弟，对南航各单位的情况比较了解，可更加精准的进行个性化订单设计。比如，为某部门开展党日活动提供约车服务，可以事前在车上放台旗，准备好党旗、党徽和红歌单。
最近，离退休中心安排老干部看病，几乎每天有一个订单……如果要求在车上提供氧气瓶，这个可以有。
截止去年底，有40家南航单位已经使用了“南航约车”，用车量大的都是业务部门，比如去工商、财税局办事的“定点约车”。
“南航约车”还可以实现弹性订单，比如，客户开错了单，用完车以后还可以改单，那笔0多元的约车单就是其中一例。
看来，“南航约车”在部分定价、优惠券、安全性，尤其是个性方面还是有一定看点的。
当然，在初创期，它确实还有很多不足，比如有同事说：下单后的“约车成功短信提示”中只有司机联系方式，没有注明车牌号和汽车颜色。对此，“南航约车”已经开始此类信息补足。
同事们，“南航约车”需要完善，它正等着你提意见呢。
员工
去税局办事，不知道要办多久，该约来回程？半日？还是下两单？
我的建议是……
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END
采写
马骏通讯员
李小娜徐静思
编辑
马骏制作
谭振扬校对
李骞
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