Van，在汽车业内指的是厢式货车，也可以称为封闭厢式车。

由于欧洲的法规及驾照的特殊性，造就了VAN车成为了欧洲商用车霸主，整个欧盟国家的各类大大小小的Van车占据了其商用车市场80%以上的份额。

年，因公务需要途径阿姆斯特丹，一下飞机便转往中央车站，打算坐火车去汉堡。特意留个半天时间，去看看这个陌生又熟悉的城市。

从中央车站出来，门口即是其著名的王子运河，于是也未免脱俗的去乘坐下游览运河的蓬蓬船（我自己取得名字，不管它叫啥了）。

阿姆斯特丹中央火车站广场前的王子运河

顺流而下，除了人文景观，最吸引我的还是河岸边各类大大小小的VAN车。今日我们不说异域风情，也不说高挑美女，而是来分享下各式各样的VAN车的倩影。

距上船还有半个小时，便在附近随意溜达。车站出来，停着一辆打着双闪的小VAN,不知道警察叔叔有没有像国内贴单那么勤。这是一辆雪铁龙的Berlingo，小小的也配了双开门，根据尾灯形状来看，这应该是-年间发售的车款，与毕加索相同的底盘，但轴距更大。

雪铁龙的Berlingo

这是一辆雷诺的第三代Trafic正在等红灯，国内叫塔菲克，有两种轴距，分别为/mm,目前华晨雷诺金杯正在国产化，预计年上市，但是不知能不能如期而至，感觉有点难。详见：熟悉的陌生人？雷诺金杯国产化轻客之-塔菲克（Trafic）

雷诺Trafic尾部特写

来个尾部特写，后双开，有踏步，扶梯，车顶有个大号行李架，浓浓的工具车味道，不香吗？车轮是铁钢圈，难道这是乞丐版？

雷诺Trafic尾部特写

还没拍到前脸车就开走啦，补个网图。

雷诺Trafic

路边还有这辆平顶的菲亚特Ducato。Ducato从年开始发售第一代，看到的这辆便是第三代早期款的，其大灯很有特色，像一对猪腰子，一看就是-年的车款。

菲亚特Ducato

上船了，蓬蓬船的整体色调是橙色的，里面的座椅跟公交车有点像，但是多了一层软垫。

运河游船

运河两边便是繁华的商业街，马路边停满了车辆。这些里面，Van车比任何车辆都多，大大小小，估算下大概能占到六成。果然，这里就是Van的世界。

船出发后看到的第一辆Van车居然是日产的NV。怎么样，是不是很眼熟，没错，国内郑州日产年引进国产，同平台车型有骊威、骐达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60。但从这款封闭的格栅来看，这款是纯电动车型，也就是e-NV。其动力采用PS的交流同步电机，能提供最大N.m的输出，有40度的电池，理论上续驶里程能跑公里左右。这款电动VAN是日产的重点纯电动车型，在欧洲很受家庭用户的欢迎，是年欧洲最畅销的小型新能源Van车型。

日产e-NV

这是我以前没见过的车型FiatDioblo，菲亚特大菠萝，有意思。该车型系列从年开始生产，下图这款为第二代中期改款车型，年生产至年。该车有两种长度：和mm；两种高度：及mm！美国的拉姆ProMasterCity车型及老款的欧宝Combo也是借用菲亚特的这一平台。

菲亚特Dioblo

刚提到就出现了欧宝的第四代Combo。随着欧宝Opel脱离通用GM集团被收入PSA集团麾下，新一代Combo也脱离了菲亚特的Dioblo平台，采用了同属PSA集团的雪铁龙及标志品牌的共用最新EMP2平台。

欧宝Combo

七喜的配送车辆欧宝Vivaro其广告涂装十分的显眼，这是上一代产品，其采用的是跟雷诺的塔菲克同一平台，是不是熟悉的穹顶和水滴形大灯设计？

欧宝Vivaro描述

雷诺的Master，我在之前有介绍过哈，详见：是狼还是羊？雷诺华晨金杯的欧系轻客之-Master

雷诺Master

雷诺塔菲克（Trafic）出镜率很高，这造型确实显得很科幻超前，在欧洲地区很受欢迎。

雷诺塔菲克（Trafic）

下面看到的三个大家伙，左边为菲亚特的第二代Scudo（7-年），丰田的上一代ProAce就是利用这车型进行的贴牌生产，同平台的还有雪铁龙的Jumpy及标致的Expert。是不是很复杂，我也有点晕。

有人会说，中间这款应该就是新世代全顺了？

错！确实很像，但是小了一号。该款车为福特的TransitConnect。惊不惊喜，意不意外？这还是其2年之后生产的第一代车款，第二代已于年上市。

最右边上的这辆才是我们熟悉的新世代全顺了，我就不细说了。

Scado、TransitConnect、新世代全顺一代福特TransitConnect（来源网络）丰田ProAce（来源网络）

作为年全球总冠军大众集团，怎么可能没有自己的Van呢？下面这辆就是其旗下的扛把子Crafter了。怎么样，熟悉的大众味道，是不是一个娘生出来的？最为大众最大的Van车型，Crafter诞生于年，用于接替大众LTVan，乃是和奔驰共同开发，与其著名的凌特Spring第二代车型同一平台。年戴姆勒宣布终止合作，扔下大众独立开发新一代凌特Sprinter。大众便独自于年开发出新一代的Crafter，见下图。

当然大众还有中型、小型大大小小的Van，如加州、迈特威/凯路威，以及小可爱Caddy，我就不一一介绍了。

大众Crafter

这就是上面提到的雪铁龙的Jumpy。

雪铁龙的Jumpy

两个憨头憨脑的家伙挤在一起，这不是熊大熊二吗？

熊大和熊二

左边熊二还是是塔菲克，右边的熊大乃是雪铁龙的Jumper，这是其第二代改款，年之后的车款了，与标致的Boxer和菲亚特的Ducato是同平台车型。

塔菲克和雪铁龙Jumper

绕了一圈，也就回到了原点，看到了各式各样的Van，也是大开眼界，满足了我一个小小Van粉的心愿！虽然没有看到所有的车型，如奔驰的凌特、标致的Partner等、但基本上也十之七八了，其中是法国的车型最多，大众及奔驰虽然销量很好，但是在这里倒是少见。

半天的时间很快过去，火车也到了，我该走了，亏得是没时间到阿姆斯特丹的RedLightDistrict转转，也是一大遗憾……

等候奔向汉堡

END.

注：本文为原创作品。（个别图片来自网络已注明，侵删）

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