以不变初心缔造新征程：保时捷全新Cayenne接受预定
上个月15日，广州国际车展前夕，保时捷新一代Cayenne迎来了它的中国首秀，发布了Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo三款全新车型。之后它在广州车展上公布了售价：99.8万起。重新开发的全新Cayenne具有更强运动性、更高舒适性、更潮科技感、更多驾驶乐趣。秉承保时捷跑车基因，第三代Cayenne也会继续捍卫细分市场最强运动性车型的地位。三款车型分别搭载3.0升V6涡轮增压发动机，2.9升V6双涡轮增压发动机，4.0升8缸双涡轮增压发动机。标配全新8速TiptronicS变速箱。它会在明年登陆中国市场，武汉光谷保时捷可以接受预定。
大众T-Cross量产版最新测试照年国产
将在明年发布，并由上汽大众引入国产的T-Cross又被爆出了最新的测试照。作为一辆小型SUV，它的定位低于T-Roc，整体尺寸也较小。配备了三辐式前格栅、卤素大灯组，以及车顶行李架。短小的侧身和下部的黑色防擦条很容易令人想到CrossPOLO车型。可以预见，有了T-Cross之后，CrossPOLO也失去了继续更新的必要。动力方面，预计提供包括1.0T汽油、1.5T汽油、1.6T柴油等多款发动机，匹配手动或双离合变速箱。
全新一代唐官图发布4.5秒“破百”
日前，比亚迪官方正式发布了全新一代唐车型的官图。作为此前王朝概念车的量产版本，新车的造型颇具颠覆性。它除了继续提供插电式混动版外，还将提供内燃机单独驱动的2.0T车型。新车的大尺寸格栅搭配锐利的LED大灯组，使得前脸造型非常个性。车身长mm，轴距mm，并标配7座布局。高配车型还配有来自布雷博品牌的高性能制动系统。0-km/h加速时间有望缩短至4.5秒。同样在明年正式亮相并上市销售。
新款皇冠正式上市售26.48-39.18万元
今天，新款皇冠正式上市。它共推出5款车型，分别是先锋版、时尚版，运动版，精英版和尊享版，售26.48-39.18万元。新车的外观与老款基本保持一致，只是尾部改为外露式双边共两出排气布局，后保险杠造型也有了一些调整。内饰新增了换挡拨片，并把车内照明灯升级为了LED光源。全系标配LED前大灯、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等。除了入门的先锋版外，其余车型均配有真皮座椅、动态雷达巡航控制系统等。动力方面，将取消2.5L发动机动力总成，继续匹配8速手自一体变速箱。
工信部印发三年行动计划推自动驾驶等
日前，工信部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（-年）》的通知。其中谈到汽车产业，要求：到年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶（HA级）。
这个HA级别的专属名词，与我们常提到的自动驾驶中的L1-L5级别命名不同，它来源于中国制造。我国对智能网联汽车被分为DA、PA、HA、FA四个级别。DA级是驾驶辅助，包括一项或多项局部自动功能，如车辆配备ESC、ACC、AEBS等配置，并能提供基于网联的智能提醒信息。PA级是部分自动驾驶，主要是在驾驶员短时转移注意力仍可保持控制，失去控制10秒以上予以提醒，并能提供基于网联的智能引导信息。HA级是高度自动驾驶，在高速公路和市内均可自动驾驶，偶尔需要驾驶员接管，但是有充分的移交时间，并能提供基于网联的智能控制信息。FA级是完全自主驾驶，驾驶权完全移交给车辆。
丰田松下共同研发新型电池合作共赢
随着全球汽车市场对电动汽车日益猛增的需求，电池的续航能力与电池组容量成为了现有电动汽车重要的研究课题。近日，丰田和松下正在合作研发新型棱形柱状电池。商议下，双方同意设立一个研发棱形柱状电池企业的可行性方案。
自年以来，丰田和松下就已经共同合作电池业务，松下的传统电池已经广泛应用在电动汽车行业，这其中就包括丰田生产的各种混合动力车型，此次合作也有望降低电池售价，提高电池性能和安全性。
本田/丰田/日产宣布合作普及加氢站
此外，在全球各大车企都在押宝纯电动汽车的时候，一些日系车企还开始了对于能源转型的另一个尝试——抱团推广氢燃料动力车。日前，本田、丰田、日产等八家日本企业正式签订了在日本合作建设加氢站网络的协议。根据这个协议，八家企业将致力实现月4万辆氢燃料电池车上路的计划，联手在年实现新建80个加氢站的目标。另外，八家公司还将合作进一步推广氢燃料电池技术，并对运营进行标准化。
“晨诺未来”华晨雷诺金杯合资公司成立
今天，华晨与雷诺组建的全新合资公司——华晨雷诺金杯汽车有限公司在沈阳正式成立。据悉，众多华晨系的人士将会加盟到新的公司内，合资公司的CEO及销售体系的总经理将由法方担任。在未来的产品规划中，现在金杯汽车旗下的四款产品海狮、阁瑞斯、华颂和F50得以保留。雷诺品牌的全新车型预计要在年才会在中国上市。
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