来源：旺材电机与电控综合整理金杯电工：扁电磁线产品良品率已接近00%
金杯电工7月22日在投资者互动平台表示，公司在超、特高压变压器、磁悬浮、高铁牵引电机等扁电磁线产品良品率已接近00%。公司基于扁电磁线长期的经验积累的优势，在20年就开始涉足新能源电动车驱动电机扁电磁线的研发和生产，现阶段新能源驱动电机扁线良品率已超过90%。
来源：每日经济新闻2
SiliconMobility通过数字控制提高逆变器和电机效率最高可提升4.6%据外媒报道，电动汽车动力总成数字控制供应商芯力能(SiliconMobility)表示，与传统SVPWM控制技术相比，其控制系统可将逆变器和电机的效率提高2-4.6%。 (图片来源：SiliconMobility)在第4届世界电动车大会暨展览会(EVS4)期间，芯力能与CascadiaMotion合作展示最新研发成果，其优化脉冲模式(OPP)调制，通过减少逆变器的开关损耗及电机中的铜/铁损耗，来提高逆变器和永磁同步电动机(PMSM)的效率。通过芯力能OLEAT现场可编程控制单元执行OPP算法。在高压工作台上，使用改进的Cascadia的PM00逆变器和博格华纳(BorgWarner)HVH量产电机，对所产生的系统效率进行测量。在代表真实驾驶负载的8个运行点上，将该系统效率和标准SVPWM调制的磁场定向控制(FOC)进行了比较。Cascadia高级工程总监LarryRinehart表示：“结果表明，电机和逆变器的效率明显提升。在不增加成本的情况下，可使基于IGBT的逆变器比SiC逆变器更具竞争力。”芯力能副总裁KhaledDouzane表示：“OPP调制支持所有逆变项目提升效率，包括新功率晶体管技术(GaN、SIC)、先进逆变器系统架构(多级、多电平)以及先进的转矩、电流和磁通控制策略(如模型预测控制或基于人工智能控制)。”来源：盖世汽车Arrival将于年为Uber开发定制电动汽车总部位于伦敦的电动汽车初创公司Arrival已与移动巨头Uber合作，为网约车司机打造了一款价格合理的专用电动汽车。预计将于年第三季度投入生产的“ArrivalCar”将与优步司机合作设计，并将优先考虑“司机的舒适性、安全性和便利性”。最终的设计概念将于今年年底公布。Arrival的三款电动汽车将共同提供一个“综合交通生态系统”，旨在帮助城市减少排放。在宣布该项目之前，Uber最近承诺到5年在伦敦运营全电动车队，到年在北美和欧洲运营全电动车队。Uber客户已经可以选择免费乘坐电动汽车，该公司声称超过50万次Uber在伦敦的行程是全电动汽车。Arrival表示，典型的网约车——全球约有万辆在运营，平均每年行驶28,至,英里，而私家车平均每年使用约英里。去年，这家出行公司与雷诺和日产合作，以促进其欧洲车队更广泛地使用电动汽车。作为交易的一部分，Uber获得了雷诺Zoe和日产Leaf的经济奖励，以及关于电动汽车使用好处的教育计划。Arrival高级副总裁TomElvidge在评论最新的合作伙伴关系时说：“我们相信电动叫车车辆将对城市产生巨大影响，我们热衷于支持司机管理这一转变。“ArrivalCar将围绕驾驶员的需求进行设计，以创造一种价格合理、耐用且令人向往的车辆。”“我们与UPS建立了良好的合作伙伴关系，以打造一流的电动送货车，我们希望与Uber一起复制这一成功，因为我们开发了最好的叫车产品，提升了乘客的体验并改善了司机的健康、安全和财务。”来源：汽车商业网推荐：
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