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让人叹服的是不加价个二三十万还真轮不到你买这车。

这款车进入国内的车型单一但是配置豪华，与之不同的是日本国内埃尔法可足足有十个车系三十个配置版本，不仅动力上有混动、3.5L和2.5L之分；在驱动方面还有前驱四驱不同的选择，当然车内的配置也被分成了多个档次。

不仅仅是配置的多样化，埃尔法在日本的起售价也仅为万日元，折合人民币可才19.5万元！！！这让不少人气起得想跳起来高喊一句“解放全日本，活捉苍井空，团购埃尔法”！

如果你觉得19.5万元买一辆埃尔法就已经够让人心动的话就错了，今天就跟大家聊聊一件更振奋人心的事情，那就是如何花一辆奇瑞QQ的钱买一辆顶级的MPV埃尔法。（当然是在日本）

买车的第一步当然是挑车，我们先打开一个日本著名的中古车门户（中古車ならのGoo-net!），映入眼帘的是不同年代各式各样的埃尔法，我们先一辆辆地看，总有一款适合你。

我们按照价格由高到低的筛选，首先出现的是一辆最新款而且爆改过的埃尔法，低趴的造型、高扁平率的轮毂以及夸张帅气的前进气格栅真的是让人欲罢不能，不过它高达25万元人民币的价格使我望洋兴叹，还是再看看吧。

接着我们看到了一辆原厂的新款埃尔法，看到它的封面我在想卖主是不是鼻孔大还特别喜欢仰头拍照。这辆车适合行径低调的人或者对大龅牙镀铬死心塌地的小迷妹，这是一辆准新车，行驶里程也只有1km，它的售价约合人民币19万元，跟国内高达百八十万的售价比起来，我只能说呵呵呵呵呵呵。

如果你实在是接受不了那个丑陋的猪鼻子的话，这么着吧这辆首次进入中国的第二代埃尔法我觉得真的是无可挑剔。这辆08款的车型售价大概是在13万元人民币左右，3.5升的发动机、3.6万公里的行驶里程，如果车况好的话那真的是人间极品了。况且这只是相当于国内一辆卡罗拉的价格，而国内10款的二手车售价大概在50万左右！

说到这有人就要骂我了，你这个标题狗，说好"QQ价埃尔法"，你净给我挑些贵到可以买途观的车型。别急别急，这辆可是港澳地区最经典的埃尔法了，当年最让人痴迷的还当属一辆悬挂两地牌的埃尔法保姆车，不是我吹，这辆车在日本的二手车市场仅售47.8万日元（约合人民币2.9万）也就三万块钱左右，想想我们买三万块钱的车还要纠结是选配方向盘呢还是选配发动机。

在网上找到了喜欢的车款之后就可以确定下来了，为了得到更多的信息，之后当然是要立即和商家确认好到店铺看车或者试驾了，因为它随时可能成为其他人的盘中餐。

看好心仪的车子之后就可以和店家签契约了，一般再便宜的车也会有两个月左右的引擎保证，这看起来就好像在陈田买二手汽配一样有保证。签了契约之后这辆车就基本上是你的没跑了，这时的你就可以带着妹子们策马奔腾。

三万块钱买一辆埃尔法对于我们而言着实是太疯狂刺激了，而在中国这片热土的我们买却只能买这么一辆照猫画虎的金杯阁瑞斯。

埃尔法国内动辄百八十万的售价（新车加价的钱都能高达20-30万）比起日本的19.5万元真的让人哭笑不得，造成这种局面的主要原因还是税费。以中国版3.5升的埃尔法而言，25％的关税和17％的增值税是铁钉逃不掉了，再加上3.5升版本高达25％的消费税，显然税费就和车价旗鼓相当了。

注：具体进口综合税率＝(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

如何花一辆奇瑞QQ的钱买埃尔法已经教给大家了，你要想骑着它策马奔腾还是得下海去日本，要不然三万块在国内就只能千呼万唤始出来，华晨金杯娶回家了。