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整车产业到年电动汽车占汽车总产量比例将增至4%
俄罗斯卫星网报道，瑞士宝盛集团（JuliusBaer）亚洲研究部门主管马克马修斯（MarkMatthews）向卫星通讯社表示，该集团预测，到年，电动汽车占汽车总生产量的比例将从现在的1%上升至4%。专家表示，目前电动汽车生产占全球汽车生产的1%，约为万辆乘用车。到年，该比例可能上升至4%。他指出：“我们不仅将观察到电动汽车数量的迅速增长，还有技术的完善：电池的改进和新加油站的建设等等。”
新能源汽车地方补贴面临取消北京或先行退出
全国乘用车市场信息联席会秘书长助理卢华平12月15日透露，新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧。中国政府正在研究调整年中央财政补贴政策，倾向鼓励高里程、低能耗车型。同时，取消地方补贴也是大概率事件。另有接近政策制定的人士表示，北京市可能在年率先退出地方补贴。北京市新能源汽车促进推广中心主任牛近明称，尚不了解这一信息。
续航公里以下补贴或取消超70%新能源汽车产品受波及
12月16日讯，获悉的一份补贴方案手稿显示，年新能源汽车补贴将加速退坡，其中重要的一点则是，对新能源汽车续航里程公里以下的产品补贴或将为零。“业内人士分析，归根结底，新的补贴政策是在电池能量密度的政策支持方面有了明显的变化，只有能量密度越高的产品才会享受高补贴额度。而（动力电池）磷酸铁锂的技术路线对于对于高能量密度的要求很难达到，这意味着整个电池产业将有可能集中向三元材料电池技术转型。”
低速电动车国标或将于明年4月左右出台
近日，在第八届全球新能源汽车大会期间，山东省汽车行业协会会长魏学勤，就低速电动车行业热点议题做了分享。魏学勤说到，代表传统燃油车利益的人士不愿意让低速电动车身份转正，但我相信在顺应新时代发展的情况下，四轮低速电动车国标在明年第一季度或4月份左右肯定会出台。在政策等待期内，魏学勤表示要“
