奇瑞艾瑞泽5PLUS在年的广州车展亮相之后，得到了现场媒体一致好评，之所以好评，不光是双脸设计，还有它的硬核配置、6.99万-9.99万元的亲民售价和5大购车权益。

奇瑞造，已经不再是之前单纯的理工男形象，不顾形象的只知道一心钻研技术，现在的奇瑞造，更像是西装暴徒，重新塑造出了一种充满了青春活力，精修边幅的理工男形象。奇瑞艾瑞泽5PLUS的亮相，又将奇瑞的设计推向了新的高度。新车为泛90后年轻人群打造，集设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS的于一身，巩固奇瑞在家轿市场的地位。

设计PLUS:颜值爆表,迎合泛90后年轻群体多样化审美偏好

对于紧凑级家用轿车市场而言，是厂家都特别重视的板块，但是也是较为头疼的板块，为何这么说呢？因为对于紧凑级车型而言，它的要求是比较高的。帅气的外表必须要有，因为要出彩，乘坐空间要尽可能的大，如果说是中级车型，即使不加长，凭借自身的轴距优势，也可以获得充足的空间，但紧凑级车型就要跟考验设计师的水平，另外配置还得达到市场的主流水准。

在以上所说的这几点，可以说奇瑞艾瑞泽5PLUS做到了几近完美。尤其是肉眼可见的外观，它开创了奇瑞汽车的双脸设计先河：小泽的沉稳大气和小艾的运动激情，满足了年轻群体多样化审美偏好，整个车身线条都保留着艾瑞泽家族式运动风格,值得一提的是尾灯还有呼吸迎宾模式与渐进式流水转向灯，在不足十万的车型上搭载科技感这么高的灯，可谓是国产汽车品牌当中的灯厂。由此可看出奇瑞汽车誓要在颜值方面，彻底拿下年轻消费群体。

内饰设计合理，视觉效果不错

内饰方面，奇瑞艾瑞泽5PLUS做的十分完美，首先横向视觉效果表现很棒，当然不光与内饰设计风格有关，还与它自身的车宽有很大关系，艾瑞泽5PLUS的车宽达到了mm，拥有同级最宽车身空间，使其横向乘坐空间加大。中控板上贯穿式空调出风口增添了不少豪华感，宽大的中央通道设计在同级别车型中十分罕见，仿佛置身于一款B级车的驾驶室。

智能PLUS：智能配置迎合泛90后年轻群体

艾瑞泽5PLUS拥有Lion雄狮3.0智云交互系统，在强大的AI系统支撑下实现了与用户之间的流畅交互体验。之前我经常说，目前智能车联只有两款实力强大。而奇瑞的Lion雄狮3.0智云交互系统就是其中之一。它支持CarPlay、CarLife，并且还支持46种方言，让智能语音控制变得更为具有人情味。

在智能驾驶方面，艾瑞泽5PLUS搭载了雄狮智驾系统，这套系统消费者应该也十分熟悉，除了有前碰撞预警、车道保持系统、全速域自适应巡航、°鸟瞰式高清全景影像、智能远近光切换、自动刹车等等这些最常见的配置,艾瑞泽5PLUS的车道保持系统、交通拥挤辅助、集成式巡航辅助、车辆变道安全提醒、盲区监测、后方交叉预警系统均属于同级独有，这让安全出行又多了一份保障。

品质PLUS：集世界一线品牌于一身

奇瑞自成立以来，一致秉承着着以高品质为初心，艾瑞泽5PLUS作为一款真正意义的全球车，更是将高品质发挥到了极致。在全球强供应商体系的支撑下，奇瑞已经完全拥有与合资品牌、豪华品牌一较高低的品质实力。比如座椅，来源于与奔驰宝马配套的安道拓，高成本的付出，必然得来了优于同级竞品的驾乘体验。

动力方面，艾瑞泽5PLUS搭载1.5L和1.5T两种动力总成，是目前奇瑞车型中最为常见的动力总成，皮实耐用，动力强劲、省油省心是它最大的特点。多年来也得到了市场的认可，而且奇瑞的这套动力总成也是行业中，质保时间最长的。由此也能看出奇瑞作为车界理工男对于自己技术的高度自信。

口碑PLUS：来自奇瑞车主自己的口述

有句话叫做金杯银杯，不如客户的口碑。在艾瑞泽5PLUS的山东上市发布会上，全国首位艾瑞泽5PLUS车主谈了一下为什么买奇瑞艾瑞泽5PLUS。他是奇瑞艾瑞泽5的车主,艾瑞泽5PLUS上市之后，他就反复试驾这款车，然后和他自己的艾瑞泽5做对比，最终还是拿下了艾瑞泽5PLUS。他说品质方面是他不担心的，不过在动力方面进行了升级，换挡更平顺，动力更强劲。当然也看上了艾瑞泽5PLUS的颜值和智能配置。通过首位车主谈了艾瑞泽5PLUS的感受之后，我发现他绝对是妥妥的奇瑞铁杆儿粉丝。奇瑞给他留下的印象应该就是好车,奇瑞造。最近几个月的销量，奇瑞瑞虎家族都表现出了不俗的实力，而艾瑞泽5PLUS的出现，也显现出了足够跻身自主品牌A级家轿前列位置的潜质，毕竟上市不到半月，就拥有了五千余台销量。

个人观点:

首先我承认自己是奇瑞铁杆儿粉丝，当然奇瑞的表现也没有让我这个铁杆儿粉丝失望。玩得酷是指动力足，科技高，靠得住是指品质好。所以说艾瑞泽5PLUS想不火，都难!

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