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12月30日，笔者从全国企业破产重整案件信息网查询到，华晨雷诺金杯汽车有限公司（下称：华晨雷诺金杯）已经提交了破产申请，案件号为（）辽01破申24号，由辽宁省沈阳市中级人民法院经办。由于此前已经被曝出拖欠供应商款项和停发员工的工资等事宜，因此此次申请破产或许也是在许多人的意料当中。

不久前有国内媒体报道，华晨雷诺金杯已经开始暂停员工工资的发放，而除了医保外，其余保险及公积金也将暂停缴纳。至于采暖费虽然已经提上日程，但是否能报销还需等待最终结果。与此同时，华晨雷诺金杯也对员工办理离职广开“大门”，据悉员工主动办理离职基本只需要花费1-2天便能完成，而车间员工在离职前则是需要与相关负责人进行工作交接。

值得一提的是，据悉有员工在得知暂停发放工资的消息后发起了维权，但收效甚微。另外在项目款拖欠多月后，部分供应商也已经把华晨雷诺金杯告上了法院。

除了员工和供应商问题外，华晨雷诺金杯的管理层也出现了变动，其中法方CEO诗戈迈已经在近日离开了中国，值得一提的是，虽然当下华晨雷诺金杯深陷困境，但雷诺集团给予了诗戈迈非常正面的评价。另外，华晨雷诺金杯副总裁刘国伟据悉也在不久前入职了江铃雷诺。

作为在中国汽车发展史中留下过浓厚一笔的车企，华晨雷诺金杯的破产难免让人唏嘘，对于很多成年人而言，提到面包车或许首先想到的便是金杯了。根据公开资料显示，诞生于年的金杯品牌，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌；截至目前，金杯汽车的累计用户数量已经超过万，且销量连续19年位居中国商用车市场的第一名，最高峰时市占率能达到75%。当然，这是华晨雷诺金杯的前身——沈阳华晨金杯汽车有限公司所拥有的成就。

当时间来到年，来自法国的雷诺集团收购了沈阳华晨金杯汽车有限公司的股权，华晨雷诺金杯就此诞生，其中雷诺占股49%，而华晨则是拥有51%的股权。不过计划跟实际存在较大的差异，成立四年以来，华晨雷诺金杯在产品层面并没有太多亮点，目前的产品阵容中仅有金杯品牌车型，且仅推出了“金杯海狮王”一款新车，这对于一家合资车企而言无疑是十分罕见的情况。

作为全球大型汽车集团，雷诺在中国市场的发展可以说是节节败退。去年东风雷诺的“解体”，一度让外界猜测其将全面推出中国市场，不过当时雷诺方面表示不会影响到商用车和电动车的业务，然而从目前的情况来看，它还是“食言”了。

至于电动车业务，雷诺在国内的发展似乎也是极其艰难，目前江铃雷诺的产品阵容中仅有三款车型，不过近日有消息称，雷诺和吉利将会合资成立一家公司，主攻亚洲的新能源市场。