引言：今年车市整体环境并不景气，不过依然阻挡不了各个车企推出新车型的节奏，有的新车一炮而红，有的则没那么幸运，还未上市就被判了刑。
据中汽协公布的上半年汽车销量数据显示，与上年同期相比，在四大类乘用车品种中，交叉型乘用车产销降幅依然最为明显，MPV结束增长，也呈较快下降，轿车继续呈小幅下降，SUV增幅明显放缓。
可以说今年汽车市场整体环境并不景气，不过各个车企并没有放缓投放新车的脚步，各种新车型源源不断的投入市场，希望能够通过丰富的产品阵营带动销量提升。有的车型一炮而红，成为爆款，有的车型还未上市就被看衰，如今销量更是惨淡。今天就来看看自主品牌上半年上市的部分新车型（顺序按上市时间排名）。
金杯蒂阿兹
上市时间:1月7日
价格：7.98-9.88万
金杯蒂阿兹自从北京国际车展亮相以来就一直饱受争议，作为全新的紧凑型SUV车系,在第一款车型上就很大程度上借鉴了日系品牌讴歌MDX，华晨金杯这个已经没落的自主品牌，难道是希望靠着山寨闯出一片天吗？而且作为纯国产的车型，命名为蒂阿兹，这也在向阿特兹看齐吗？金杯蒂阿兹还没脱离浓厚的山寨味，在内饰、用料、动力等方面更没有特别突出的特点，更在这个注重“安全”的年代，蒂阿兹竟然全系没有ESP，再看看这个价格，不在论坛上被黑出翔来才叫怪呢！如果不是车经社独家掌握的车辆交强险数据，在销量榜上还真的找不到蒂阿兹的位置，不过上半年蒂阿兹的累计销量也只有辆，山寨都不走心，看来口碑一直很好的金杯这次真的是搬起石头砸了自己的脚。
荣威i6
上市时间：2月17日
价格：8.98-13.68万
荣威i6作为全球首款量产的互联网家庭轿车，噱头很大，名头很响。外观设计完全由中国设计师完成，所以造型方面更加符合中国消费者的审美需求；动力方面荣威i6采用世界级“蓝芯”高效动力，1.5T发动机配合7速双离合变速箱，拥有kW和8.4s的百公里加速，i6的这套动力总成在14万以下这个价位是标杆级的存在。而且上海车展上也已经推出了1.0T车型，最大功率92kW，最大扭矩Nm，主打经济适用性消费者。中控10.4英寸巨大多媒体触控屏是进入互联网的入口，搭载阿里巴巴与上汽合作研发的YunOSAuto智能车载系统，可以实现各种互联网功能。紧随其后，新能源版的ei6也推向了市场，不过奈何作为一款寄予厚望的车型，实效表现与目标期望值（官方销量）还存在相当的差异，至少荣威i6与同级标杆车型帝豪GL的实效表现还相去甚远，上汽的资源掌控应该说是在国内车企大集团中最强的，造成今天这个局面，是心浮气躁还是另有原因，上汽人确实应该冷静下来好好做做自我检讨。
宝骏
上市时间：2月20日
价格：5.48-6.98万
宝骏天生一副爆款相，在业内有着细分市场“收割机”之称。宝骏自2月上市后就掀起了小型SUV风暴，并获得了“颜兽”的称号，凭借时尚动感的外观设计、超高配置和性价比，受到了年轻消费者的热捧。打败了哈弗H2，瑞风S3等实力派小型SUV，一直蝉联小型SUV销售冠军宝座，每月稳居SUV销量榜前十，上半年的实销数据也已经突破了10万辆的大关。能够成为年最火爆SUV车型，与宝骏一直秉持的以用户需求为核心、走高性价路线有很大关系，五菱的营销和制造体系不是外人能简单看明白的。未来宝骏还会推出自动挡车型，届时销量肯定会有很大的提升。
华晨中华H3
上市时间：3月3日
价格：6.39-8.89万
华晨中华是国内自主最早推出轿车的中国品牌，在骏捷和尊驰取得巨大成功后，却因为换了掌门人而不思进取，沉沦至今。目前华晨中华处境艰难，销量全靠V3和H支撑，而他们的销量也都令人汗颜，希望用中华H3挽救销量的算盘却打得并不如意。中华H3虽然盗用了宝马1系三厢的名头，并通过借势进行自我炒作，火了一把。面对帝豪、艾瑞泽5和逸动等热销车型的竞争来看，虽然起步价占有优势，但却改变不了整个华晨汽车自主体系积贫积弱的局面。从上市以来的销量来看，中华H3更是举步维艰，直到六月份，累计销量也只有辆，依然逃脱不了一个惨字。
名爵ZS
上市时间：3月4日
价格：7.38-11.58万
名爵ZS作为MG名爵旗下全新小型互联网SUV，凭借产品本身时尚动感的英伦风，将市场瞄准年轻消费人群。外观设计相比MG品牌此前的产品已经让人眼前一亮，还配备了同级别没有的全景天窗，8英寸屏幕加持了斑马智能互联系统深受年轻人喜爱，语音控制系统很强大，也很人性化。名爵ZS提供了1.5升自然吸气发动机和1.0升涡轮增压发动机两种动力选择，燃油经济性方面做的也很到位。可以说名爵ZS是一款有颜值，更有实力的新产品，在小型SUV市场普遍不景气的当下，上市四个月录得辆的销量也还是不错了。
奔腾X40
上市时间：3月9日
价格：6.68-10.18万
一汽奔腾最近几年的日子一直不好过，去年销量更是断崖式的下滑。作为一汽奔腾的首款小型SUV车型，奔腾X40被认为是扭转一汽自主品牌业务的局面关键性产品。从产品上来看，奔腾X40在外观、内饰、配置等方面都实现了年轻化的重大转变和突破，力图摆脱老国企的影子。同时，新车还搭载了D-Life系统，具有导航、语音操作、机车互联等功能，算得上是差异化的亮点。不过奔腾X40和森雅R7是完全同平台的产物，一样的动力总成，所以从森雅论坛的投诉来看，奔腾X40的质量问题还是值得北京中科皮肤医院好不好早期白癜风能治愈否
