试驾评测

给你全方位的自由

——体验华晨金杯全新阁瑞斯

谈起金杯，大家最先想到的就是其久负盛名的MPV产品，像金杯海狮等车型遍布全国各地走进千家万户。但是今天，商用车界小编带领大家体验的却是其在商务MPV领域最近推出的产品——全新阁瑞斯。

阁瑞斯诞生于年，其原型为丰田格兰维亚（Granvia）车型，定位也是班车接送以及租赁服务等商务用途。而经典阁瑞斯作为其老车型，古板的外形以及慢下脚步的操控设计让华晨金杯不得不对其进行全新设计，从而诞生了这款全新阁瑞斯。

外观全新革命，金属风格浓重

作为一款以商务MPV车型，全新阁瑞斯一改沉稳庄重的路线。首先外观上相比经典阁瑞斯而言变化较大，不再是经典阁瑞斯黑色一体化的严肃风格，这款全新阁瑞斯采用了如今很时髦的条幅式镀铬中网，搭配硕大的前大灯后相比经典阁瑞斯而言更具时尚气息。说道这个造型犀利的前大灯，不仅具备高度调节功能，还在灯腔内融入了同类车型不多见的日间行车灯，且近光灯还配备了透镜。有趣的是，圆形的前雾灯同样采用镀铬饰条进行装饰。而且其尾灯加上高位刹车灯页集成了几十颗高亮度LED灯珠，这种多LED灯珠的使用让全全新阁瑞斯前后大灯的点亮速度十分迅速，能够及时的发出照明与警示，提高行车安全性。而且也让其在白天也能有很高的辨识度，让这辆商务车型有了一点科技感。

车身线条规规矩矩，有着日系车型方块头的设计理念，有种直来直去的感觉。车尾的扰流板恐怕是整车唯一的流线型设计，降低高速驾驶过程中的车身阻力。尾灯的设计多少有些保守，从比例到造型都还可以设计的更好。

在人性化设计上，现场的这款全新阁瑞斯是9座采用双拉门设计（还有7座配置），作为全新阁瑞斯高配款，此次体验的这辆右侧为电动拉门，而这项配置可以说是MPV车型的一大突破，通过简单的操控就能大大提高了上下车的便利性，而且也让很多力气较小的男士和女士不再为拉不开门而尴尬。不过，据小编了解，如今不少同类高端产品都采用了双侧电动拉门，作为全新阁瑞斯的高配款，只配了一侧的电动拉门是否有点太放不开了。

商务与家用兼具的超宽敞空间

由于使用了大量的暖色调内饰，小编坐在驾驶位上立马感受到了来自内部温馨典雅的气息。不过方向盘和中控台的黑色、中控台边框的银色却保留了很多运动气息，这不仅表明这辆车的犀利操控，也让很多阁瑞斯老用户找到熟悉的感觉。

经典阁瑞斯的用户很多都会被那简约有效的操控风格而折服，而这款全新阁瑞斯的中控台虽然增添了很多新设计，但是借助内饰的暖色调仍不显得臃肿。虽然中控台面板采用了硬质材料，但表面纹理的处理在做工用料方面比老款有所提升。其他很多地方都有着经典阁瑞斯的影子：四圆形额仪表盘样式简约，黑底白字的显示效果比较清晰；中间的行车电脑显示屏可显示车门为关、行驶里程及档位信息；三辐式方向盘采用真皮包裹，并可进行高低调节，多功能按键可控制蓝牙电话及音响系统；娱乐系统具备DVD、收音机、导航、蓝牙电话及倒车影像功能，并带有USB、SD、AUX等外接音源接口。此外，空调面板采用多键位设计，并配备了单色的液晶屏进行直观显示。

值得一提的是，车厢上方总面积约0.60平方米的后天窗，让偏胖的小编能可以站出窗外并自由活动。虽说后天窗的开启采用了电动控制，但是目前只是进行前后伸缩式开启。在乘坐方面，这款全新阁瑞斯带给小编最大的惊喜就是非常宽敞的空间以及柔软的座椅。据小编体验，全新阁瑞斯的第二排座椅绝对是全车最舒适的位置，坐在第二排的乘客不仅上下车方便、乘坐视野宽阔，最贴心的是在座位前方还有可以歇脚的折叠踏板，这对于很多不踩不舒服星人来说是最大的福利。不过坐在第三排的乘客也没差到多少，由于车窗面积非常大、并且车顶较高，即使是坐在最里面的乘客也能舒舒服的看车外美景。

超长轴距，享受宽松空间

全新阁瑞斯根据7座或者9座车型而拥有2,/3,毫米超长轴距，作为商务客车，轴距是第二、三排乘客拥有足够空间的保证，能够适应乘客们“千变万化”的坐姿，同时令坐在后排的乘客出入也很轻松。据了解，全新阁瑞斯的乘客舱长、高分别为2,毫米，1,毫米，可以说是同级别产品中拥有最大宽大乘坐空间的车型之一了。

动力上，金杯全新阁瑞斯2.0升和2.7升车型搭载丰田TR原装进口发动机，不过2.4升车型搭载的是国产发动机，但也采用了丰田技术。其中2.0升车型最大功率马力，2.4升车型最大功率马力，2.7升车型最大功率马力。传动系统匹配的是5速手动，在2.7L高配车型中还使用了4速自动变速器。另外，由于全新阁瑞斯采用了前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后螺旋弹簧单臂式独立悬架的配置，使得在乘坐舒适性上（尤其是后排乘客）有着很大的优势。

观点：MPV市场从来不缺强者，江淮瑞风M3、上汽大通G10等都有着各自的优势。在众多竞争对手中如何占据优势，华晨金杯巧妙借助丰田格兰维亚D基础而开发出了全新阁瑞斯，使得在动力、空间与座椅布局选择上具有优势。虽说全新阁瑞斯为我们带来了很多惊喜，但是，作为经典阁瑞斯车型的后来者，面对如今高端化、智能化的趋势，改变的还不够多，让我们继续期待它的进步吧。

喜欢我，