政策一：1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准
根据国务院关于加快油品质量升级的要求，目前已有东部11个省市于今年1月1日完成国V标准升级，其他省份将于年1月1日起全面执行国V标准。
国Ⅴ排放标准实施后，新车符合该排放标准才能上牌，消费者在购车时需要留心这一指标。国IV升级为国V后，汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。
政策二：车辆购置税主要信息点：自年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
政策三：新能源补贴幅度下降据了解，新能源车补贴政策或将在多方面加以调整。在原有的年至年补贴方案基础上，提高了准入门槛（包括整车能耗、续驶里程、动力电池安全性以及企业诚信等）。在提高门槛的同时，新能源车补贴幅度有所下降，部分车型的退坡幅度将达到60%。
以新能源客车为例：
6米至8米车型的单车：补贴由此前的12万元至25万元，调低到7.2万元至15万元；
8米至10米车型的单车：补贴额由此前的20万元至40万元，调降到15万元至30万元。
政策四：拥堵税开始实施自从拥堵情况日益严峻后，“拥堵税”这个词就多次被提及。根据目前披露的消息，虽然只有北京作为试点有可能征收拥堵税，但北京都来了，全国还会远吗？
但是，从另外一方面来看，拥堵税只是是治理拥堵的手段之一，况且拥堵税是否能够起作用还不一定。此外，征收拥堵税，在一定程度上是阻碍了汽车行业的发展。
所以，这个政策的可行性还是有待商榷的。
政策五：北京1月1日起实施“京六”燃油标准10月31日，北京市环保局正式发布北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准，新标准将于年1月1日实施，置换期从年1月1日到年2月28日。
该政策是针对北京地区的燃油供应做出的标准限制。也就是说，年1月1日起，北京地区的车主在加油站加注的汽油将符合“京六”标准，使用新标准燃油后，车辆尾气中对空气有害的“污染物”将有所降低。
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