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房车房车，是房也是车，这个名字本身，就充满了矛盾和纠结。房的意义接近于家，是我们生活起居的地方，它的最重要的特点就是固定；而车的意义就是在路上，只有行驶中的车，才是有生命的车。房车将二者结合成一体，难免会顾此失彼，让我们车主、准车主纠结不已。

作为房，我们希望它越大越好，越厚重越好；作为车，我们却希望它越小越好，越轻越好。这两个相互矛盾的方面，我们可以寻找一个适合自己的平衡位置，却永远不可能彻底解决。

房车99%都是从别的车型改装过来的（GMC给我一辆我也加不起油，不了解），而这些用来改房车的车，通常被业内称为“底盘车”。底盘车如何选择，就好比是面对一个漂亮、另一个温柔的结婚对象，难免让让我们陷入纠结。

房车的底盘车，通常有这样几类：皮卡，微卡，轻客，面包车，中巴。如果用一个最恰当的词来概括这些车型，最合适的应该是“货车”。轻客、面包车、中巴虽说多数是用来载人的，但它们也都有对应的厢货版。而且即使买了载客版的车主们，往往也会放倒座位甚至干脆拆了座位来载货。拆座位固然违法，但现实中还是很常见的，而厂家也心照不宣，将座位设计得可以放倒、前推或侧挂，或者好拆，来适应车主们的需求。

所以，房车这种追求舒适的车，却往往充满了货车的味道：配置低，舒适性配置少，悬架硬，发动机转速高，没自动档，即使是手动挡也只有五档……

当然，目前的情况也在慢慢变化，毕竟时代在进步。这些底盘车也在逐渐升级配置。由于改装车技术越来越成熟，底盘车的范围也在扩大，霞客见到有一些用福特途睿欧改装的升顶房车，称得上是房车界的一股清流，舒适应不是一般的房车能比的。不过话说回来，MPV改成的房车还是极少见的，这款车的价格也非常高，空间也不大。

目前，用来改房车的这几种车型，各有利弊，没有哪种车可以一统江湖。

皮卡房车：皮卡房车可能是销量最大的房车，当然也是最常见的房车。它们基本上都是C型房车，车子宽大，空间充裕。尤其是可以布置额头床，使得居住仓的设计非常从容。而皮卡底盘天生有通过性强，越野能力强的优点。但这种车也有缺点，一是驾驶室和居住空间不贯通，拿个东西都要走下车。二是空间利用率低，车头和驾驶室无法利用，留给生活舱的长度就很有限了。关于这一点，一个有趣的现象是：虽说单排皮卡更合适改房车，但市面上的皮卡房车却多数是用双排皮卡改的。这一点霞客想不明白，或许是底盘车厂生产的单排皮卡太少吧。另外，皮卡的动力虽强，但改装之后的房厢还是太过沉重，所以动力仍难说充裕，而且有时会有令人闻之色变的“塌屁股”现象。这类车的油耗往往比较高，尤其是汽油版的房车，简直是油老虎。

轻客：轻客车型是改装B型房车的主力底盘。车小，整体性好，外观好看，低调。缺点是空间小，没有额头床。轻客房车的难点在于布局。比如房车最重要的功能——床铺，一般这类车型都采用横床，长度在1.7到1.75米。这个长度，恐怕只能让一部分国人满意。如果你个子太高，那只好考虑纵置床了。但是纵置床太占空间，往车中间一放，其它功能模块就难以安排了。

另外，市场上也有许多用轻客改装的C型车。空间变大了，空间利用率比皮卡房车更好，但通过性好的优点也没了，而且价格比皮卡房车要高。

中巴：中巴车型号称是空间媲美C型车的B型车。这一点，算不上优点，因为它的尺寸，也不小于C型房车了，通过性好不到哪里去。这种房车的最大缺点，可能就是选择太少，霞客印象里只见过江铃考斯特改成的房车。另外，成品房车的价格，相对于C型房车也没有优势，３０万左右的居多。还值得一提的是它的外观，缺点是没品没档次，但也低调不引人注目。

大面包：这类底盘车大概仅见于用金旅或金杯的大、小海狮，和福田G7、G9改装的房车。这些房车最突出的优点是价格低，有的改装厂的成品车可以做到10万元，高的也仅仅15万元左右。另外，小海狮的通过性好（车较矮，车宽与小车相仿）。再者，外观实在是太低调，第一眼几乎不会有人看出这是房车。但它们的缺点也非常明显，空间太小（比轻客还小），配置低，且通常只有汽油版本。

微卡：微卡底盘房车出现很早了，但一直很少见。它往往是C型车，空间大，而且价格低，一些改装厂可以做到15万以下，高的通常也在20万以下。但销量不高是有原因的，最让人难以接受的是它的动力，只有1.5升排量的汽油机注定了它只能在平原地带的城镇间转转，山路、高原、G之类的就别想了。

另外，市场上也有一些较为另类的底盘，优缺点更鲜明一些。

比如用MPV改的车，由于MPV空间太小，本不适合改房车，所以这类车要么升顶，要么做成C型房车。前者空间还是太小，而且升顶模式本身就有各种问题存在；后者相对于MPV那孱弱的动力来说，能去的地方实在太少太少。

再比如校车，从外观来看，这类车改房车比轻客更合适，空间大，安全性好。但这类车型市场销量太低，而且往往是集团定制，因此缺乏大量的车主用车验证，质量堪忧，小问题多。

没有哪种底盘是完美的。因为房车是改装车，底盘根本就不是为房车设计的。房车的销量这么低，将来也很难有厂家专门为房车设计底盘。对我们爱旅行的人来说，充分了解了各种车型的优缺点之后，根据自己的需求，选择最适合自己的车型就可以了。