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“一车面包人”是很多网友时常会挂在嘴边的梗

金杯以大空间、大装载量、皮实耐用而闻名

得益于丰田的“帮衬”

早年间的金杯在轻客市场一度处于统治地位

而今已逐步走下神坛的华晨旗下的它又与雷诺结缘

7月5日

华晨中国汽车发布公告称

该公司与雷诺汽车已于7月4日签订框架合作协议

根据协议

雷诺汽车同意收购华晨中国资产

华晨中国将向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司(下称华晨金杯)49%的股本权益

现金代价为人民币1元

此笔收购完成后

华晨及雷诺共同向华晨金杯增资15亿元人民币

其中10亿元将于本次增资程序完成后

由公司及雷诺按彼等各自所持华晨金杯股权比例支付

另外5亿元将于增资程序完成后的12个月内

由华晨中国及雷诺按彼等各自所持华晨金杯的股权比例支付

双方自此成为国内轻型商用车领域合资合作伙伴

今后

华晨金杯将制造并出售金杯、华颂、雷诺品牌轻型商用车产品

华晨金杯将引进雷诺轻型商用车产品

进行本地生产

同时可使用雷诺技术开发金杯产品

另外

双方还将共同开发新型新能源产品

华晨中国董事会表示

雷诺收购后

华晨金杯董事会将由九名董事组成

其中五名由华晨中国委任

四名由雷诺方面委任

华晨中国方面认为华晨金杯可运用两方股东的经验

加大开拓国内轻型商用车市场的潜力

雷诺是全球领先汽车制造商之一

于年凭借市场份额15.9%,在欧洲轻型车市场占首位

具备先进科技、知名产品及强大产品项目

雷诺亦在与日产(Nissan)、戴姆勒(Daimler)及欧洲通用汽车(GeneralMotorsEurope)等轻型商用车分部之其他汽车制造商建立伙伴关系方面拥有丰富经验及彪炳往绩

目前雷诺拥有MASTER系列商用车,KANGOO、TRAFIC系列MPV

以及ALASKAN皮卡等车型

部分产品也提供纯电动版本

可以降低作为物流车应用时的使用成本

反观华晨汽车旗下共有金杯、华颂两大轻型商用车品牌

海狮、阁瑞斯等车型虽堪称经典

但是华晨金杯则是一直处于亏损状态

华晨金杯营业收入比去年同期增长3.53%

净利润由年0.36亿元下滑至-2.08亿元

同比下跌.87%

净资产收益率也大跌.51%

今年第一季度

相比去年同期

其净利润跌至-0.53亿元

同比下滑.84%

进行上述交易的原因

是尽管公司致力生产现有轻型客车之改良版本及推出多用途汽车新型号

惟轻型客车业务仍困难重重

董事会认为

出售事项及与雷诺合作将标志一项关键战略措举

并为该公司将现有轻型客车业务转亏为盈之重要一步

且可透过运用两名股东之经验及专业知识全面开拓中国轻型商用车市场之潜力

公司预期沈阳华晨金杯汽车得以提升其现有业务之竞争力

同时发展金杯及雷诺产品之新增长

就新能源汽车而言

雷诺亦为市场上之龙头公司

可为沈阳华晨金杯汽车之产品阵容带来全新之新能源汽车

在这样的背景下

有业内人士向记者表示

雷诺入股华晨金杯可谓是任重道远

能否带动华晨轻型商用车重现辉煌

值得期待

思略特全球合伙人、大中华区副总裁彭波

于昨日接受《证券日报》记者采访时表示

近年来金杯轻型客车业务的产品竞争力是在下降的

包括车型比较老

人员流失等一系列问题

使得金杯自身的经营是有很大压力的

他表示

新产品和新资金是金杯未来发展的两个关键

在这种情况下

雷诺的加入

会带来新的资金

并且作为欧洲市场轻客业务量领先的品牌

将其新车型引进的话

对金杯来说

是很好的解决方式

也期待其接下来的发展

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