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一说到6万元左右的MPV车型，首先想到的可能就是五菱宏光了，作为这个细分市场的开拓者，五菱宏光确实是风光无限，7万的月销量估计是无车可破了。五菱宏光的成功是因为其前瞻性的用MPV的概念打造出替代微面的车型，灵活的内部空间布局宜商宜家，而且五六万的价格也是很容易接受的定位。

在五菱宏光成功开辟了低端MPV这一细分市场后，其他厂商接踵而来，目前低端MPV的市场已经十分热闹。那么在6万元左右除了神车五菱宏光还有哪些车型可选呢？其实还挺多。

北汽幻速H3，指导价格：5.58-6.28万。

北汽幻速H3属于这个级别的大个头，其车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，轴距应该是目前这个级别车型里最长的了。所以，幻速H3不但看上去大，车内空间在同级别车型里也算是不错的。幻速H3搭载1.5L发动机，最大功率马力，最大扭矩n`m，匹配5速手动变速器，目前有三款配置的车型，座椅采用2+2+3布局，其中第三排座椅可以向前掀起，可以形成一个恨大的后备箱空间。

幻速H3采用前置后驱的结构，后悬挂为五连杆螺旋弹簧非独立式悬挂，这样的驱动形式和底盘结构对于载货来说非常实用，但是相对来说舒适性不足。所以如果是偏拉人拉货需求，而且对拉货要求大的话，幻速H3是不错的选择。

东风风行S，指导价格6.09-9.99万。

东风风行在外观上有着大众车型的风格，整体看上去有些进口大众夏朗的感觉，特别是前脸的造型，非常典型的大众风格。因此这也让风行S的外观能够更容易让人接受，虽然中庸，但是属于稳重有型的那种。风行S的长宽高分别为**mm，轴距为mm，和宝骏差不多，但是在价格上要比宝骏更加亲民，起步价为6.09万，比宝骏6.98万的起步价低了不少。

风行S也是采用了2+2+3的7座布局，采用前置前驱的驱动形式，后悬挂为拖臂式非独立悬架，属于紧凑级轿车的布局形式。因此风行S也是一款更偏向与家用的MPV车型。其搭载的1.5L和1.6L发动机都是源自于三菱技术，而且其一大亮点是有自动挡车型，不过自动挡版本的价格也就不符合今天6万的选题了。风行S还提了供五年或10万公里质保，所以如果是偏向于家用需求的话，风行S是不错的选择。

华晨金杯，指导价5.38-7.33万。

这款车的全称应该是华晨鑫源金杯，与远在北边的沈阳金杯有些不同，那些复杂的关系在这里不做太多讲解。金杯可以说是造商务车的老品牌了，当年的老金杯海狮基本都是当做机关单位的中档商务车的，只是现在的金杯海狮基本成了物流工具车。而金杯并没有把握住商务车转型到MPV的最好时机，虽然有阁瑞斯，但是阁瑞斯现在也基本成了工具车了，离MPV的形象越来越远。

好在金杯从低端包抄，开始了金杯的MPV新篇章。金杯的长宽高为*1*mm，轴距为mm，和五菱宏光这些车型基本在一个水平。但是在外观上金杯还是与其他车型不太相同的，比如前脸造型看起来更精致，侧面看上去甚至有些旅行车的感觉，而车尾部分则象征性的融入了一点宝马的元素，那就是尾灯造型，当然更加纯粹化的还是那个Li的尾标，基本可以与宝马7系通用。

金杯座椅也是采用2+2+3布局，第三排座椅也是可以向前掀起的形式，便于满足拉货需求。其采用五连杆螺旋弹簧非独立悬架，也是属于宜商宜家的一款MPV。

奇瑞开瑞K50，指导价格4.68-7.38万。

在瑞麒和威麟品牌取消后，开瑞成了奇瑞汽车当时那批分品牌的幸存者，或者也是因为开瑞是属于偏向商用车的定位吧。虽然在车身侧面，开瑞K50还是有些五菱宏光的影子，但是前脸和车尾还是改的很彻底的，前脸采用异形大灯、直瀑式格栅，似乎都在营造轿车的感觉。但是不得不说，这么多年了，奇瑞的设计感觉总是欠点火候，看看吉利、长安的设计水平，已经把奇瑞远远的甩开了。

开瑞K50的长宽高为**mm，轴距为mm，与同级别的车型也都差不多。座椅也是采用主流的2+2+3布局。开瑞K50采用了前置前驱的驱动形式，麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架是紧凑级轿车的标准，而奇瑞在轿车领域耕耘多年，所以开瑞K50的舒适性在同级车中还是不错的，所以如果是更多的偏向于家用需求，开瑞K50是不错的选择，毕竟他有着奇瑞这样的大背景。