来源：腾讯汽车

全新阁瑞斯

和SUV市场一样，MPV市场作为汽车市场的一块蛋糕，它只面对一些公务、商务阶层和一小部分的家庭。据统计，年全国MPV累计销量辆，同比增长41.6%，占狭义乘用车比重10%，从数字中不难看出，虽然总体销量仅占乘用车市场的10%，但同比增速惊人，而今天我们评测的车型便源于这组数字之中，那就是金杯全新阁瑞斯（以下称阁瑞斯）。

全新阁瑞斯

全新阁瑞斯作为MPV市场上认知度较高的一款产品，其原型车为丰田格兰维亚。外观方面，阁瑞斯整体采用大量平直的线条，车头比例协调，稳重的设计风格与其定位十分相符。进气格栅夸张前卫，厚重的大灯很有冲击力。组合灯有两个黄色区域，明亮时能够提供很高的安全性。

全新阁瑞斯

阁瑞斯内饰采用上深下浅的配色风格，中控台经过重新设计，更具现代感。此外，银色装饰件与实木饰板的搭配相得益彰，具有浓浓的商务范儿。

全新阁瑞斯

乘坐舒适性对于一款商务车而言必然是十分重要的，阁瑞斯车系为消费者提供两种轴距车型，数据分别为/mm，本次试乘试驾车型为mm（短轴）版，在实际体验中，无论是第二排以及第三排，都有着非常充裕的头部、腿部空间，而宽大柔软的真皮座椅也可以保证每位成员的舒适性。

此外，阁瑞斯第二排座椅还配备了双侧扶手，除去靠背调节外，还可以进行前后移动。

全新阁瑞斯

值得一提的是，阁瑞斯的中门为两个对称式滑动门，从任何位置上下车都显得很方便，很具实用性，电动的第2级锁门机构可以保证关门％的可靠，不会出现敞着门缝行车的现象，而且开关轻松自如。

全新阁瑞斯

动力方面，阁瑞斯搭载提供了2.0L、2.4L和2.7L三款发动机可选，其中2.0L和2.7L两款发动机均来自丰田。本次试乘试驾车型采用的是2.7L发动机，与之匹配的是5速手动变速器，其最大功率千瓦，最大扭矩牛米。

全新阁瑞斯

由于平时开小型车辆比较多，所以初次上手这种MPV车型还是有些生疏，尤其是对方向的拿捏需要一个适应的过程。得益于2.7L丰田发动机的动力储备，阁瑞斯在起步阶段并不费力，同时配合手动变速器，只要注意油门与离合的配合，驾驭这台车其实并不难。作为手动挡车型，高速行驶中的加速超车也并不吃力，降档、狠踩油门、拉高转数，预判好距离，超车过程一气呵成。

全新阁瑞斯

当然，追求平稳的驾驶才是阁瑞斯的诉求。螺旋弹簧单臂式独立悬架也印证了这一点。由于悬挂软、车身重，走过沟沟坎坎后难免有些余震，但好在这种感受并不明显，较厚的胎壁和偏软的悬挂可以过滤掉大部分的震动。加之经过优化的隔音材料，行驶中大部分风噪都被干脆地过滤在车外，速度超过km/h后胎噪倒是有些明显，但总体的隔音效果仍然处于较高水平。坐在车内的感受足矣媲美合资MPV车型。

全新阁瑞斯

总结：在13-28万这个区间内，全新阁瑞斯并没有明显的竞争对手，要么对手的售价过于高端，要么不足以构成威胁，所以从定价上来看，阁瑞斯是带着诚意来的。尤其是在商务车方面，13万元的起步售价对于一般企业或者个人来熟并不奢侈。相信阁瑞斯会凭借着自己的的高性价比，会在市场中找到属于自己的蓝海。

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