在刚过去的年，国内市场MPV总销量为.9万辆，同比增长16.1%，而这其中大部分都是10万以内的自主品牌贡献的，MPV无疑是SUV之外自主品牌的第二个爆发点。不仅是销量上的亮眼数字，从自主品牌车企的热情也能看出MPV的受宠程度，目前的大部分自主车企都开始涉足MPV领域，而且凡是能涉足MPV的车企，几乎都能成为整个企业的销量支柱。当然了，随着越来越多的车型加入10万内MPV市场，竞争也异常激烈，更何况10万内MPV领域的格局一直就是不太平衡的。目前五菱系以绝对的优势站在第一梯队，而东风系和长安系以及北汽系则以非常大的差距排在第二梯队。当然了，蛋糕还是十分诱人的，更何况对于有些发展步伐缓慢的自主品牌来说，从低端MPV领域入手，也是迫不得已而为之的策略。对于华晨金杯来说，应该算是目前MPV市场第三梯队里表现稍好的品牌了，金杯的到来开始改变了阁瑞斯这个老车系的颓势。而金杯的市场表现刺激了华晨金杯的MPV热情，近日金杯品牌又一款全新MPV实车曝光，该车名为金杯F50。

从最新的实车照来看，该车的前脸给人很友好的感觉，整体造型厚重大气，我甚至是想用国字脸来形容其造型。简洁横向格栅以及不太复杂的大灯造型有些大众车型的风格，但是在细节上又要比大众的车型更时尚一些，比如发动机盖上隆起的四道线条，更多的镀铬装饰，但这些又绝对不会让人觉得张扬。或者还能看出一些华晨华颂7的影子，但是这个金杯F50的前脸造型明显要比华颂7更能让大多数人接受。

从目前有限的侧身照来看，该车的侧面造型也是十分简洁的风格，腰线比较有厚重感。另外该车的第二排是采用的侧滑开启式车门，而不是目前大多数自主MPV的普通轿车式的侧开门，再加上大气稳重的前脸，这款车看上去很有商务车的味道。不过从此前曝光的信息来看，这辆金杯F50的左侧也就是主驾驶一侧很可能就只有驾驶员车门，也就是说，第二排和第三排乘客上下车只能从右侧车门，如果量产后全系都是这样的结构，便利性还是有所不足的。

车尾的造型设计就没有车头部分那样亮眼了，虽然横向的线条有很多层次呈现，但是谈不上美感。尾灯的造型也很普通。而最破坏美感的恐怕还是那个尾门开启把手和一边的锁眼了，现在即便是五菱宏光和长安欧尚这些入门级的MPV车型都是采用隐藏式的按键开启后尾门了，这辆金杯新车竟然还是如此怀旧的保留了尾门把手，实在不应该啊。当然了，不排除这是一辆低配版本，希望高配上不会这样吧。

在车身尺寸数据上，这辆金杯F50还是很有亮点的，其长宽高为mm/mm/mm，轴距为mm，要比宝骏还要大出很多，特别是轴距数据，要比宝骏长了11厘米，完全超出了家用MPV的范畴，接近商务MPV的尺寸了。而数据亮眼的尺寸也让我们对其内部的驾乘空间充满期待。

在内饰部分，新车的中控台造型看上去也是属于中规中矩的风格，整体布局看上去井井有条，尺寸不小的中控大屏很惹眼，预计至少有9寸。另外深浅搭配的内饰颜色也很有亲和力。

在动力配置方面，这辆全新的金杯F50搭载一台最大功率87KW的1.6L发动机。在此前的申报信息上显示，会提供4-7座版本车型，预计至少会有2+2+2和2+3+2两种座椅布局。不过在其申报信息中还出现了后悬挂3+2片钢板弹簧的信息，很可能其低配车型会采用钢板弹簧后悬挂，偏向于载货使用，而从其单侧式的中排车门也可以看出这一定位。或者凭借尺寸上的优势，内部的空间表现会成为其加入MPV市场的一大竞争优势。而在价格上，应该会在6-10万左右的区间。