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近几年国内的汽车行业，最热的词汇就是“SUV”和“MPV”，尤其是MPV车型的增长速度之快，这也与消费者对于汽车的实用性息息相关。
然而，就目前国内MPV市场中，主要热销车型大多为10万内低端MPV，常被戏称为“拉货车”，虽然各大自主品牌厂商声称旗下MPV产品都是宜商又宜家的多功能车，但是就产品质感本身而言并不符合这个条件。
大多数10万内自主MPV车型在产品品质上都不太如人意，更谈不上舒适。不过，华晨金杯F50很有可能即将改变这一现状，成为一款真正意义上的宜商又宜家的自主MPV。
在本届上海国际车展上，华晨金杯F50正式发布，并计划在5月份正式上市。新车共推4款车型，包含宜商和宜家两种版本车型。那么，这款车究竟如何，是否算得上真正意义的宜商宜家的MPV呢？
华晨金杯F50
首先，金杯F50采用了与中华H3、中华V3的共享全新F平台打造，毫无疑问，采用乘用车的平台打造必然提升了车辆的乘坐舒适性。金杯F50的推出，成为了金杯品牌进军乘用车领域的首款MPV车型。
其次，更为居家风格的外观设计突显了其舒适的本性。新车的前脸设计较为稳重，双横幅式镀铬格栅贯穿两侧大灯组，并配有LED日间行车灯。该车车身侧面采用单侧滑门设计，后视镜集成了转向灯。而车身尾部造型较为方正，尾灯的造型与前大灯相互呼应。
在尺寸方面，华晨金杯F50的长宽高分别为//mm，轴距更是达到了mm，并采用了2+2+3的座椅布局设计，满足了二胎政策之后的家庭多人乘车需求，实用性与便利性兼顾。
当然，我们不能以空间大就能表明华晨金杯F50就是一款宜商宜家的MPV，还需要从各个方面来综合衡量，尤其是在内饰用料和整体品质方面。
华晨金杯F50采用了黑/棕双色搭配的内饰风格提升整车档次感，中控大面积质地柔然的缝线皮革材质包裹，下方还有做工精致的仿桃木质装饰。第二排、第三排车顶上方的出风口还可以让乘客自行调节，非常实用。
总体而言，华晨金杯F50的内饰用精致舒适来形容非常恰当，毕竟其用料厚道、设计人性化，整体质感强烈，相比目前大多数自主MPV车型在整体品质感上要优秀很多。
当然，对于中控多媒体系统，金杯F50同样也不缺少，并且其中控数字大屏非常显档次，并集成了地图导航、多媒体影音娱乐、蓝牙电话等功能。不过宜商版车型将只具备收音机，对于商用也够用。
另外，金杯F50的动力采用1.6升自然吸气发动机，其最大功率87千瓦，峰值扭矩牛米，初期与之匹配的是5速手动变速箱，挡位的吸入感堪比大众手动挡车型，挂挡感觉很不错。此外，新车采用前麦弗逊式独立悬挂后五连杆悬架，体现了其宜商宜家的舒适性。
华晨金杯F50从外到内都体现出了金杯品牌战略转型升级的成果，它的推出意在全方位满足当下商用、家用跨界新兴市场的用车新需求，正式迈进“商用车+乘用车”双线布局时代。
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