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早在公元前多年前，中国就已有了原始的车辆。

夏商周时期，周天子就坐着这种车满世界跑，据说还去见了西王母。

当年秦始皇周游天下，也是坐着这种车，秦始皇兵马俑中的安车就是典型的代表。

不过，当时的车，设计非常简单，两个轮子，没有减震装备，坐上去颠簸感强，很不舒服。如果遇上较差的路况，乘马车或者骡车长途旅行，一天走下来，乘车的人骨头都快颠散了。

为了追求出行的舒适，人们另辟蹊径发明了轿子。

坐轿子比坐车更舒服吗？

答案是肯定的！

中国古代的皇帝们出行，一般都坐轿子，不仅是为了展现咱们大中华礼仪之邦的气派，突出皇帝高高在上、九五之尊的政治地位，更多的也是因为轿子确实比车舒服太多，毕竟皇帝也是人嘛。

轿子是由人抬着走的，轿子越大，抬的人越多，抬轿的人经验越是丰富，坐着的人就越舒服。尽管路况崎岖不平，经过人的肩膀和轿杆的消减，颠簸度可以消解为近乎零。

简单来说，古代的轿子比车增加了减震配置，大大提高了乘坐的舒适性。

金杯的轿车级底盘使驾乘体验更加舒适，也是这个道理。

金杯的底盘采用麦弗逊式前悬架，具有良好的响应性和操控性，舒适性好；后悬挂系统则匹配多连杆后悬架，能有效过滤行驶过程中的路面振动，平顺性更好，车内空间更大，让乘坐更舒适。

轿车级感受，无以言表，不宜吹嘘，试了才知道。

回头想想，我们比古代的帝王们要幸福得多了，毕竟，像小7这样舒适的车，他们从来没有坐过……