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在近十年，我们国家的经济和科技发展可谓是发生了翻天覆地的变化，越来越多的行业开始走上自主研发的道路，汽车行业也不例外。但是就目前国内汽车市场来看，国产的自主车型依旧处于进步以及发力阶段。

简单来说，国产汽车品牌还在艰难的"蹒跚学步"中。但在这样艰难的境地之下，依然有一些汽车品牌在茁壮成长着，比如红旗和比亚迪就做得不错。但是这些国内冒尖的汽车品牌在和国外汽车品牌对比的时候，依旧是力不从心。其实，除了红旗和比亚迪之外，还有一款国产汽车品牌在默默努力着，可是它的路走得似乎很艰难。

这个国产汽车品牌就是华晨。要说华晨的出现也是有原因的，正是由于国人对BBA车型的追求，才推动了国内豪华车品牌的发展。虽然在这之前也有魏派和领克这些豪华品牌一直在领路，但是相比于原滋原味的德系豪车，他们依旧差了一大截。华晨的出手让很多国人看到了希望，他们无比期待着能看到一辆属于自己民族的国产豪华车。但是华晨花了36亿巨资打造出来的中华V7这款车的销量单却很难看，为什么国人一心期待的豪华车出来了，却又卖不出去呢？这让我非常想去一探究竟，于是我深入了解了一下华晨的故事，哦不，准确的是华晨和宝马的故事。

你肯定要问，华晨和宝马有什么关系呢？华晨在研发的过程中，是与宝马合作的，也正因为这次合作华晨的名号才慢慢变得妇孺皆知。"中国宝马"的名字，大概就是这么来的吧。斥巨资，又有宝马的帮助，这还卖不出去，那这车得有多不争气啊！

华晨旗下的这款中华V7价位有些许高了，大概售价10.87-15.99万。在这方面，大五座车型比亚迪宋PRO以及欧尚X7上市之后，请问中华V7还有存在的必要吗？说好的性价比优势呢？被吊打得体无完肤！即使冠上了宝马合作的头衔，华晨这种偏二线的自主品牌依旧吸引不了想要入手豪华车的受众群体。

价格上输了，要是人家真的有料呢？中华V7的发动机采用了宝马代号CE16的1.6T发动机，掀开引擎盖就能看到BMW的字样，可能这也算是一大卖点吧。好吧，品牌力嫁接完成。底盘调校方面中华V7也有着不俗的表现，在国产自主车型中应该是最接近宝马的，不过这不废话吗？人家就是和宝马合作的！你看，唯一有料的地方还要靠打着人家宝马的旗号。

这也不行，那也不行，总得有优点吧！中华V7的颜值还算是看得过去吧！不过，依旧靠宝马！就拿前脸来说，中间采用的隔断式处理这难道真的不是宝马的翻版吗？这双肾格栅的大鼻孔和宝马如出一辙啊！不过，日行灯的线条感挺高级的，配上带有矩阵风格的灯光，视觉感受还能稍微有点豪华的感觉。整体看一下车身风格的话，运动风格强烈，这点比较拉好感。车的内饰虽然有很浓厚的科技感，但总的来说在审美上还是差强人意。碳纤维的中控饰条，纵向液晶大屏和鸡腿式的档把还比较争气，该夸还得夸吧。

看来华晨的中华V7这次卖不出去原因还是很明显的。品牌影响力依旧没打响第一炮，外观设计欠缺符合国人审美的理念，新鲜感不够，动力表现挂靠宝马缺乏自主创新设计。再者说，也许是国人对于"中国宝马"期待了太久，胃口都被吊足了，但是中华V7确实没有惊艳到大家，销量单难看也是情理之中。华晨啊，你怎么就不再用用功呢？现在你这么不思进取的成长，真的要被其他国产汽车远远甩在身后了，到时候笑话你的不仅仅是国外汽车品牌，自家兄弟们也会怒其不争！

虽然华晨雷诺正着手开发RenaultMaster型号及全新金杯产品等新产品，但是华晨中华却像一个表现不佳的弃子被无情地抛弃掉了。这属实让人心痛啊！华晨汽车想要在市场站稳脚跟，有尊严地活下去，就必须加大自主品牌研发，只有自主品牌崛起了，国产汽车行业才能形成一个良性的产业链。相信到时候的"中国宝马"才是我们国人真正想要的！作为一名中国人，真的很希望自己国家的汽车品牌能够快速成长，好让我们消费者早日开上"自家"的车！

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