#老司机聊汽车品牌#

GOLDCUP，总教习口中的高端汽车品牌。

它的中文名叫做“金杯”。

金杯、银杯，比如老百姓的口碑，华晨金杯汽车的口碑看来不咋滴；因为这家公司在去年岁末被裁定破产重整，一个成长了33年的汽车品牌就此消失。

金杯汽车的前身是“沈阳金杯客车制造有限公司”，成立于年，这家公司的前身是沈阳汽车工业总公司，实际成立的时间还要早一些；金杯汽车公司其实是一家很有意思的公司，在创立之初是由50余家小公司合并还，在没有生产资质的阶段里，金杯公司更像是“皮包公司”。在其创始人通过一些先进的手段进行了融资之后，金杯才通过CKD的方式引进丰田海狮汽车进行生产，这是金杯正式开始造车的重要标志；不过在金杯汽车刚刚进入正轨之际，金杯创始人和沈阳相关人员发生了一些事情，由于管理机构对金杯公司的经营模式存在不同看法，于是又开始了对金杯汽车公司实际控制权的争夺战。

直到金杯将51%的股份卖给了一汽集团之后，金杯才真正的进入正轨。

可是金杯汽车公司还是有着针插不进、水泼不入的特点，这个汽车公司的管理层仍旧是固执己见；所以一汽集团多次试图介入金杯公司的客车业务都以失败告终，这也为后期的失败埋下了伏笔。

在此之前已经成立了华晨金杯，金杯客车在经过一系列的调整之后也逐步进入正轨；巅峰期的华晨金杯一度成为还仅次于一汽大众和上汽大众利润奶牛，此时也是名声大噪，九十年代到二十一世纪初的阶段里，能源拥有一辆金杯客车基本等于成为了老板。

于是华晨金杯也开始了商业版图的扩张，比如收购河北日野汽车六成的股份，创立了河北中兴汽车制造公司，大名鼎鼎的中兴皮卡其实就是华晨创立；随后与三江雷诺合作打造商务车，由于田野汽车和德国宝马汽车合作，华晨宝马也在这一阶段中成立。

不过知名度最高的应当是“沈航三菱”，华晨持有绵阳新华内燃机集团公司51%的股份，以及沈阳航天三菱发动机31%的股份；但是新晨动力并不是华晨创立，新晨动力是由绵阳新华内燃机公司和南邦投资有限公司创立，属于中外合资企业。由于华晨集团实际控制新华内燃机，所以旗下车辆也会使用新晨动力。

这个时候的华晨汽车绝对是一家一流的大型汽车集团公司，可是为什么就走了下坡路了呢？

用狄胖胖的话说，那就是“这里的水很深呐”。

一手把华晨汽车推向巅峰的人叫做仰融，但是仰融在华晨巅峰期被开除了，这也是华晨宝马创立的第二天；在此之后的仰融接受了一系列的调查，最终被确认为涉嫌经济犯罪而被批捕。随后的华晨汽车又出现了严重的股权纠纷，技术研发也一度搁置，企业的发展似乎也进入了衰退期。

华晨金杯的失败显然是人为因素造成，在汽车工业发展初期也难免会出现类似的企业；只不过这么一个经典品牌的销量确实是令人唏嘘的，金杯面包车承载了多少人的记忆，金杯的大海狮确实是一台经典车型。

不过最令人遗憾的还是华晨中华汽车，这个品牌的名字显然有着与众不同的含义，用这个名称打造的汽车品牌应当只能成功不许失败；想当年的中华骏捷吸引力了多少人的