改革开放近40年咱们的生活发生了翻天覆地的变化，部分人的经济条件都得到了明显的改善。但是现在的物价却比原来高了不少，许多人都在说物价年年都在涨，可工资都没年年涨。尽管我们现在生活在这个科技发达的年代，可我们现在的工资在早些年代都未必买得起一辆车。

80、90年代我国机械化产业相对落后，基本上没有自主造车能力，市面上畅销车型都要依靠进口，因此汽车的价格十分昂贵，一辆奥拓要7万块，桑塔纳13.8万一辆，对于职工家庭来说，不吃不喝十年才能买一辆奥拓。

早些年街道上到处都是桑塔纳的身影，桑塔纳也为大众这个品牌在国内创下了一个很好的口碑。不过现在桑塔纳已成过去式了，现在的街道上想看到一辆桑塔纳就非常难了。

当初国内的汽车市场销售量也就是捷达和桑塔纳比较高，但是还有一款车的销售量也不低，那就是富康。当初的奥拓SC售价都要七万元，现在的国内汽车市场七万元完全可以买到一辆性价比不错的车。在那个年代能买得起奥拓的多多少少都是一些比较有钱的人。

现在的汽车市场宝骏算的上是一辆性价比不错的车了，上市以来也受到了很多车主的青睐，并且价格也不贵。要是放在早些年代宝骏还没有一辆普通的昌河面包车售价高。

我们看最上面的图，在当初那个年代一辆奔驰S的售价居然就高达一百六十万。一百六十万在我们现在这个年代许多人都不知道要奋斗多少年才能赚到。而作为万达集团的创始人王健林当初就买了一辆，大佬果然就是不一样。

而这一份销售报价表中，我们可以看到的这些车子普遍都要20万以上，本田思域要28.5万元，雅阁要39.8万元，连金杯海狮都要25.6万！可以说是款款都是天价。我们现在许多人的一年的工资放在当初未必买得起一辆车。所以我们应该感到幸运，因为经济发展的提高让汽车这种当初只有有钱人才买的起的奢侈品，发展至如今家家户户都可以买的起的平民物品。

大家也都应该珍惜现在自己得到的一切，因为在早些年汽车就可以代表一个人的身份，当时的汽车价格可是非常高的，看看现在家家户户都有了属于自己的小轿车，所以大家更应该珍惜现在自己得到的一切。

随着现在汽车市场发展的越来越好车型也更加的多了，所以售价方面自然就没有当初的那么高了。我们现在的工资买一辆车可以说是比较容易的事情，要是在当初每个人一个月就那么点工资可能一辈子都买不起一辆车。

对此你们是怎么看的？